Pattogó Raider: Mitsubishi felfüggesztés rejtélye

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2010-es Mitsubishi Outlanderrel tavaly nyáron. Amikor megkaptam ezt a rugózást és a figyelmeztető lámpát, én is azt hittem, hogy csak a lengéscsillapítókkal van a baj. Elvittem a helyi szervizbe, és kiderült, hogy nem csak a felfüggesztésről van szó, hanem egy hibás kábelkapcsolatról a lengéscsillapító vezérlőegység és az érzékelők között. A rugózás azért történt, mert a rendszer nem kapott megfelelő értékeket. A javítás nem volt túl bonyolult, csak ki kellett cserélni néhány korrodált vezetéket, és újrakalibrálni a felfüggesztésvezérlő rendszert. A mechanikai munka szempontjából nem volt nagy javítás, de ha nem javították volna ki, az idővel nagyobb problémákhoz vezethetett volna a felfüggesztés alkatrészeivel. Ha a pattogás mellett figyelmeztető lámpák is megjelennek, mindenképpen vizsgáltassa meg hamarosan. Ezek a figyelmeztető fények általában azt jelentik, hogy elektromos probléma van a dologban. Az enyém ugyanúgy kezdődött, mint a tiéd, pattogott az út, különösen észrevehető volt a kis bukkanókon, és az idegesítő figyelmeztető lámpa nem akart elmúlni.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt! Nagyon hasonlóan hangzik, mint amit én is tapasztaltam a Raideremmel. Egyébként emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy más problémába is ütköztél? Csak próbálok képet kapni arról, hogy milyen költségekkel kell számolnom, és hogy számolnom kell-e bármilyen további problémával.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örömmel tájékoztatlak az Outlander helyzetemről. Mióta megjavították, selymesen fut, mint a selyem, nem ugrál többé, mint egy kenguru! A javítás teljesen megszüntette azt az idegesítő figyelmeztető lámpát és a furcsa felfüggesztési viselkedést. 155 €-ba került a hibás kábelcsatlakozás javítása, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. A szerelő rögtön kiszúrta, hogy a hiba a futómű lengéscsillapító beállítási rendszerében van, pontosan abban, amit te is leírtál a Raidereddel kapcsolatban. Miután megjavították a kábelcsatlakozást, minden visszatért a normális kerékvágásba. Azóta nem volt egyetlen probléma sem, és ez már több hónapja tart. A vezetés pont olyan, mint amikor először kaptam az autót. Én azt mondanám, hogy inkább előbb, mint utóbb vizsgáltassa meg. Ezek az elektromos problémák a felfüggesztéssel rosszabbodhatnak, ha túl sokáig hagyja őket. Mindenképpen érdemes egy megfelelő diagnózist csináltatni, talán megkíméli az utat a nagyobb fejfájástól!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Tegnap elharaptam a fegyvert, és elvittem a Raideremet egy új szerelőhöz. Pontosan eltaláltad, elektromos probléma volt a felfüggesztési rendszerrel. A szerelő hasonló problémát talált a lengéscsillapító vezérlőegységének korrodált vezetékével. Végül kb. 180 €-ba került, ami egy kicsit több, mint a tiéd, de még mindig elfogadható. Az egész élmény közel sem volt olyan stresszes, mint gondoltam. Az új szerelő szuperül átlátható volt, megmutatta a hibás alkatrészeket, és elmagyarázta, mit kell javítani. Ma elvittem az autómat egy tesztvezetésre, és hűha, micsoda különbség! Nincs többé pattogás, és az a bosszantó figyelmeztető lámpa végre eltűnt. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy ezt rendbe hozzam!

(Fordította Angol)