Patriot Diesel segédfűtés meghibásodása Fix Guide

Mint valaki, aki mérsékelt tapasztalattal dolgozik dízel járművek, volt egy hasonló probléma az én 2011 Jeep Compass. A fűtési rendszer télen teljesen meghibásodott, és a fúvómotor egyáltalán nem reagált. A szokásos műhelyemmel való egyeztetés után kiderült, hogy egy hibás izzítógyertya okozta a kiegészítő fűtés meghibásodását. A fűtőmag és a hőmérséklet-érzékelő jól működött, de az izzítógyertyával kapcsolatos probléma megakadályozta a megfelelő hőszabályozást. A teljes javítási költség 440 euró volt, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, jó lenne tudni: Észrevett más elektromos problémákat is? A normál fűtés még mindig normálisan működik? Milyen hibakódot mutat a rendszer? Végeztek-e a közelmúltban bármilyen munkát a fűtési rendszeren? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal a problémával szembesül-e, mint én, vagy valami más a fűtési rendszer alkatrészeiben. A különböző modellévek eltérő konfigurációkkal rendelkezhetnek, így ezeknek a sajátosságoknak a megismerése lehetővé tenné a jobb hibaelhárítási tanácsadást.

(Fordította Angol)

Köszönöm az információt az izzítógyertyával kapcsolatos kérdésről. A legutóbbi szervizem éppen 2 hete volt 196748 KM-nél, és akkor a szellőzőrendszer rendben működött. A normál fűtés normálisan működik, de a kiegészítő fűtés hirtelen, figyelmeztetés nélkül leállt. Más elektromos problémát nem észleltem. A ventilátor motor minden beállításban rendben működik. Jövő hétre ütemeztem be egy diagnosztikai ellenőrzést a hibakód leolvasására, mivel a hagyományos szkennerem nem fér hozzá a kiegészítő fűtőrendszer kódjaihoz. A teljes javítási költségek a fő aggodalmam, mivel az autó egyre öregebb. A 440 euró az izzítógyertya javításáért ésszerűnek tűnik, ha ez a probléma itt is fennáll.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Mivel említette a rendszeres fűtés és a ventilátor motor működik rendesen, ez pontok távol a fő fűtőmag vagy szellőztető rendszer kérdések tapasztaltam. A tünetek valójában hangzik más, mint az én izzítógyertya probléma, mint az enyém érintett a teljes fűtési rendszer. A hirtelen meghibásodás minden figyelmeztető jel nélkül tipikusan vagy a vezérlőmodul problémájára, vagy a kiegészítő fűtőegység üzemanyagellátási problémájára jellemző. Az én Patriotomban az izzítógyertya javítása után később hasonló hirtelen kiegészítő fűtés meghibásodással szembesültem, amelyről kiderült, hogy a fűtőegységhez vezető üzemanyagvezeték eltömődött. A javítás sokkal olcsóbb volt, körülbelül 180 euró, beleértve a tisztítást és a munkadíjat is. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és arra, hogy a probléma közvetlenül a szerviz után jelentkezett, meg kellene nézniük: A segédfűtéshez vezető üzemanyag-vezetékeket, hogy nincs-e dugulás, a vezérlőmodul csatlakozásait, hogy nincs-e korrózió, a segédszivattyú működését, a biztosítékok állapotát A hibakód leolvasása mindenképpen a helyes első lépés. Ne feledje, hogy a kiegészítő fűtőberendezés javítása általában 180 eurótól 800 euróig terjed, a tényleges hibától függően. A diagnosztikai díj általában 60 euró körül van, de megéri, hogy elkerülje az alkatrészek felesleges cseréjét.

(Fordította Angol)

Köszönöm az alapos nyomon követési információkat. Mindenképpen meg fogom kérni a műhelyt, hogy külön ellenőrizzék az üzemanyagvezetékeket és a vezérlőmodul csatlakozásait. A 180-800 euró közötti ársáv segít meghatározni az elvárásaimat. Miután említette, hogy az eltömődött üzemanyagvezeték gyakori probléma, kicsit optimistább vagyok, hogy valami ilyen egyszerű dologról lehet szó, különösen, mivel a legutóbbi szerviz előtt minden rendben működött. Az, hogy a pótfűtés nem működik, kellemetlen, de a tudat, hogy a normál fűtési rendszer megfelelően működik, kevésbé sürgőssé teszi a helyzetet. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket a jövő héten. Ha kiderül, hogy csak egy eltömődött üzemanyagvezetékről van szó, mint az Ön esetében, akkor a 180 eurós javítási költség sokkal kezelhetőbb lesz, mint amitől kezdetben tartottam.

(Fordította Angol)