Passat Hybrid klímaberendezés hiba: Kompresszor figyelmeztető jelzés

Szinte ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2021-es Passat GTE-mmel. Mivel van némi tapasztalatom az autók szerelésében, eleinte hűtőközeg-szivárgásra vagy a klímakompresszor problémájára gyanakodtam, de kiderült, hogy a klímaszabályzó egység a hibás. A hűtőrendszer teljesen leállt, hasonló tüneteket mutatva, mint a tied. Az első diagnózis után a műhely megállapította, hogy a vezérlőegység volt a bűnös, nem maga a kompresszor. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe, és 980 eurójomba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Az autó klímája most tökéletesen működik, de a helyes diagnózis kulcsfontosságú volt. Ezekben a hibridekben a klímaberendezés problémái trükkösek lehetnek az elektromos hajtáslánc hűtőrendszereivel való integráció miatt. Meg tudnád osztani: Milyen speciális hibakódokat kaptál? Még mindig működik a klímaventilátor, amikor bekapcsolod a rendszert? Figyeltél fel valami szokatlan hangra, amikor megpróbáltad bekapcsolni a klímát? Mennyi a jelenlegi kilométeróra állása? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, és megtakaríthat néhány diagnosztikai időt a műhelyben. A jó hír az, hogy a javítás óta egy éve nem volt semmilyen ismétlődő problémám a klímaberendezéssel.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz mindössze 2 hete volt, és az 52486 km-es kilométeróra állás mellett megerősíthetem, hogy ugyanazokat a tüneteket tapasztalom. A klímakompresszor egyáltalán nem kapcsol be. A kapott hibakódok a P0645 és a P0562 voltak, amelyek, ahogy említette, inkább a vezérlőegység problémáira utalhatnak, mintsem a mechanikus klímarendszer meghibásodására. A jármű fűtés-szellőztető ventilátora még mindig működik, de hideg levegő nem jön. Halvány kattanó hang hallható a légkondicionálás bekapcsolásakor, majd semmi. Először is megvizsgáltatom a vezérlőegységet, mielőtt feltételezném, hogy teljes autóhűtő-rendszer felújításra van szükség. A műhelye említette-e, hogy ez ismert probléma a hibrid hűtés integrációjával kapcsolatban? Vajon érdemes-e egy speciális hibrid szervizközpontba vinni, vagy bármelyik minősített autóklima javító műhely el tudja végezni a diagnosztikát?

(Fordította Angol)

Köszönet az extra információkért. Ezek a hibakódok egyértelműen megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, a P0645 és a P0562 tipikus vezérlőegység kommunikációs problémákat jeleznek ezekben a Passat hibridekben, nem pedig mechanikus kompresszorhibákat. A leírt kattanó hang megegyezik azzal, amit az én autóm is csinált. A vezérlőegység próbálja, de nem tudja bekapcsolni az autó légkondicionáló kompresszorát. A normál HVAC ventilátor működése hűtés nélkül egy másik árulkodó jel, amely a vezérlőegység meghibásodási mintázatával egyezik. Tekintettel az alacsony kilométeróra állására és a közelmúltbeli szervizelésre, erősen gyanítom, hogy ugyanazzal a klímaberendezés-problémával küzd, mint én. A hibrid hűtési integráció nehezíti a diagnózist, de bármelyik minősített VW szerviz képes kezelni, csak a hibrid rendszerekhez megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükségük. A javításom a következőkből állt: Vezérlőegység csere, Rendszerdiagnosztikai visszaállítás, Óvintézkedésként automata hűtőközeg utántöltés, Teljes rendszer tesztciklus Egy tipp: győződjön meg róla, hogy ellenőrzik a hibrid menedzsment rendszer és a klímaberendezés vezérlőegysége közötti kommunikációt a diagnózis során. Az én esetemben ez a kapcsolat volt a probléma gyökere, nem maga a vezérlőegység hardvere. A javításnak 3-4 órát kell igénybe vennie, miután megvannak az alkatrészek. A költségek általában 800-1000€ között mozognak az alkatrészellátottság és a munkaerő-költségek függvényében. A hibridekben lévő jármű hűtőrendszer integrációja valójában meglehetősen robusztus, ha megfelelően megjavítják. Az enyém a javítás óta több mint 15000 km-en át kifogástalanul működik.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy tisztázta ezeket a pontokat. Ezek a hibakódok a közelmúltbeli szerviztörténettel együtt segítenek leszűkíteni a problémát. Ezen a héten időpontot egyengek egy hivatalos VW szervizzel, mivel nekik kell lennie a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a hibrid rendszer integrációjának ellenőrzéséhez. A kattanó hang, amit nem követett válasz, eleinte nagyon megijesztett, de azt hallva, hogy ez megegyezik az Ön tapasztalatával a vezérlőegység meghibásodásával kapcsolatban, jobban érzem magam, és nem kell teljes automata klímajavításra számítanom. Attól tartottam, hogy teljes klímakompresszor cserére lesz szükség, ami sokkal drágább lett volna. A 3-4 órás javítási idő és a 800-1000€ körüli költségek alapján jobban tudok tervezni a szervizlátogatásra. A légkondicionáló javításnak kezelhetőnek kell lennie a költségvetésemben, különösen, ha csak a vezérlőegységről van szó, nem pedig nagyobb mechanikai alkatrészekről. Biztosan megkérdezem őket a következőkről: A hibrid menedzsment és a légkondicionáló rendszerek közötti kommunikáció tesztelése, A vezérlőegység csatlakozásainak ellenőrzése, Teljes diagnosztikai alaphelyzetbe állítás a javítások után, Hűtőközeg szintjének ellenőrzése. Nagyon köszönöm a részletes információkat a javítási tapasztalatairól. Segít tudni, hogy ez egy javítható probléma, amelyet mások sikeresen megoldottak, nem pedig egy nagyobb autó légkondicionáló rendszer meghibásodása.

(Fordította Angol)