Panamera DPF problémák: Fekete füst és teljesítményvesztés problémái

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2017-es Cayenne Diesel-emmel tavaly (van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de semmi különös). Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin én keresztülmentem, fekete füst, lassú teljesítmény, az egész kilenc yard. Kiderült, hogy a kipufogó ellennyomás érzékelőm tönkrement. Elvittem a megbízható műhelyembe, és elég gyorsan diagnosztizálták. A teljes javítás kb. 250 €-ba került, és az autó azóta is úgy megy, mint a karikacsapás. Gyors kérdés, keresett már hibakódokat? Továbbá, hány mérföld/kilométert futott a Panamera? Ez az információ segíthet megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben.

(Fordította Angol)

Volt az enyém 93583 KM és csak volt szervizelt múlt hónapban. Ön pont a hátsó nyomásérzékelő tüneteit, pontosan ez az, amivel kezdetben foglalkoztam. Az én esetemben a műhely azt is megállapította, hogy a DPF-érzékelő vezetékezése kissé korrodálódott, ami megzavarta a leolvasott értékeket. Mindkét problémát sikerült megoldani, és most már simán megy, mint a vaj. A javítás elég egyszerű volt, bár mindenképpen javaslom, hogy mielőbb ellenőriztessék, mielőtt még nagyobb problémákat okozna. Ha valahol Stuttgart közelében vagy, tudok ajánlani egy nagyszerű szakembert, aki kívül-belül ismeri ezeket a motorokat.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy megosztottad a Panameráddal kapcsolatos részleteket. Nagyon örülök, hogy sikerült rendbe hozni! Igen, ezek a szenzorproblémák nagyon trükkösek tudnak lenni, a Cayenne-emmel majdnem ugyanennyi kilométert futottam (kb. 95K km), amikor bajba kerültem. Teljesen igazad van a korróziós problémával kapcsolatban is. A kezdeti javítás után a szerelőmmel alaposan átvizsgáltattam az összes érzékelő vezetékét, és más csatlakozásokon is találtunk kisebb korróziót. Jobb félni, mint megijedni, nem igaz? Végül az összes kábelköteg csatlakozót megtisztíttattam és megvédtem, ez egy kicsit többe került, de teljesen megérte a nyugalom miatt. Azóta nem volt egyetlen probléma sem (kb. 15K km és tovább). Gyors tipp mindenkinek, aki ezt olvassa, ha ilyen tüneteket tapasztal, ne várjon, és ne remélje, hogy magától megjavul. Minél hamarabb ellenőriztetitek, annál kisebb a valószínűsége, hogy nagyobb problémákkal kell szembenéznetek. Ezek a Porsche dízelek nagyszerű motorok, de érzékenyek lehetnek az érzékelőikre! És köszönöm a stuttgarti ajánlást! Én igazából München közelében lakom, de mindig jó, ha megbízható szakembereket ismerek. Lehet, hogy észben tartom, ha valaha arrafelé járok.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a remek tanácsokat! Ez a szál szuper hasznos volt. A München/Stuttgart tippek nagyon értékesek, mindig jó tudni, hol vannak a megbízható szakemberek. A megelőző karbantartással kapcsolatban teljesen igazad van, bárcsak korábban tudtam volna azoknak a kábelkötegeknek az ellenőrzéséről. A többi szenzorcsatlakozásra mostantól mindenképpen figyelni fogok. Lehet, hogy a biztonság kedvéért a következő szerviz alkalmával mindet ellenőriztetem és megvédem. Igazán nagyra értékelem, hogy mindenki megosztotta a tapasztalatait. Megnyugtató tudni, hogy mások is foglalkoztak hasonló problémákkal és találtak megoldást. Ideje lezárni ezt a témát, minden szükséges információt megkaptam, és még többet is! Vigyázzon magára.

(Fordította Angol)