Halle77Fan
Opel Vivaro Diesel 2010: Fekete füst, teljesítménycsökkenés és sikertelen DPF-regeneráció
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
A DPF regenerációjának meghibásodása
Ellenőrizze a motor fényét
Instabil motor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Német)
5 hozzászólás(ok)
Köszönöm a tanácsot, megkérdezem a szervizemet a részecskeszűrőről. Az én öregemnek már 135176 km van az óráján, és szinte sosem autópályán, leginkább városi forgalomban közlekedem. Az autót nem is olyan régen vizsgálták meg utoljára a szervizben, de úgy tűnik, nem ismerték fel rendesen a problémát. Mit gondoltok ezekről a kipufogó ellennyomás érzékelőkről, szerintetek is lehet, hogy ezek miatt van?
(Fordította Német)
Király dolog, hogy még mindig 135176 km-rel szlalomozol a városban! Az alacsony autópálya százalék lehet a fő oka annak, hogy a DPF folyamatosan gondot okoz. Alacsony sebességnél és rövid utakon a motornak egyszerűen nincs elég ideje és hőmérséklete ahhoz, hogy elégesse a DPF-ben felhalmozódott kormot. Ami a kipufogógáz-ellennyomás érzékelővel kapcsolatos gondolatát illeti: Igen, egy hibás érzékelő határozottan DPF-problémákhoz és az Ön által tapasztalt tünetekhez vezethet. Én azonban először a DPF-et ellenőriztetném. Ha az érzékelője magas ellennyomást jelez, akkor ez csak egy tünet lehet, és nem a tényleges ok. De persze minden autó egyedi, és a szerelők néha meglepetést tudnak okozni. Szóval, a tippem: meséljen a szerelőjének a szenzorról - ez segíthet neki a diagnózis felállításában. Drukkolj, hogy hamarosan megoldódjon a probléma!
(Fordította Német)
Köszönöm szépen a részletes választ! Jó tudni, hogy a városi közlekedés negatív hatással lehet a DPF-emre. Megfogadom a tanácsát és megkérem a szervizemet, hogy ellenőrizze a DPF-et és az érzékelőt. Remélhetőleg ez segít megoldani a problémát, és a Vivaromat újra formába hozza. Határozottan érdekes, hogy mennyire összetett lehet egy autó mechanikája, és nagyra értékelem a segítségét. Szóval, még egyszer köszönöm, és majd értesítem, hogy mi a helyzet!
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2008-as Opel Movano Diesel-emmel, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, bár még mindig kezdőnek tartom magam. Amit én tettem a probléma megoldására, hogy elmentem egy megbízható szervizbe, és ellenőriztettem és tisztíttattam a DPF-et. Kiderült, hogy a DPF erősen terhelt volt. A tisztítás kb. 1325,0 euróba került, de a problémát határozottan megoldotta. Meg tudna esetleg osztani néhány további információt a járművéről? Hány kilométert tett meg, és milyen gyakran autópályán közlekedik? Ez segíthetne jobban megvilágítani a problémát.
(Fordította Német)