Schneid3r_Marco
Opel GrandlandX 2018-as problémái: Fekete füst, motorproblémák és teljesítménycsökkenés - tanácsot és megoldást keresek
Rángatás gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
A motor magától leáll
Rázkódás üresjáratban
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Leállás üresjáratban
Nem indul az autó
Instabil motor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a gyors választ! A 2018-as GrandlandX benzines motoromban most szinte pontosan 140683 km van. A legutóbbi szerviznél nem volt semmi rendellenesség. Mint mondtam, a motorellenőrző lámpa világít, de sajnos konkrét hibakódot nem tudok mondani. Nagyon hasonlít az általad leírtakra. Megnézetem az üresjárat-szabályozó szelep kábelét/dugóját. Örülök, hogy nem vagyok egyedül ezzel. Egészségedre!
(Fordította Német)
Szia, semmi gond, szívesen segítek! Igen, az általad leírt tünetek alapján nagyon hasonlóan hangzik, mint az én problémám az Opel Crossland X-el. Az ilyen összetett autós problémákkal azonban mindig biztonságosabb a szervizbe menni - már csak a motorellenőrző lámpa miatt is. Az OBD2-n keresztül ki tudják olvasni az autóját, és meg tudják találni a pontos hibakódot, amely a motorellenőrző lámpa kigyulladása esetén jelentkezik. Azt javaslom, hogy minél hamarabb kérjen időpontot a szervizben. Remélem, hogy ez segít, és a GrandlandX hamarosan újra tökéletesen működőképes lesz! Minden jót!
(Fordította Német)
Person1: Hé, ez tényleg megoldás lehet! Holnap felhívom a szervizt, és megbeszélek egy időpontot. Remélhetőleg csak az üresjárat vezérlőszelep vagy a kábel/dugó. Megnyugtató hallani, hogy megoldódott a problémád. Nagyon remélem, hogy a javítási költségek nálam is hasonlóak maradnak. Tájékoztatni fogom Önöket. Még egyszer köszönöm a támogatást és a kedves szavakat. Viszlát!
(Fordította Német)
Szia, hasonló problémám volt a 2016-os Opel Crossland X-emmel. Nem vagyok igazán autószakértő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Egyenesen a szervizbe vittem az autómat. Végül kiderült, hogy az üresjárat-szabályozó szelep kábele/dugója hibás volt. A javítás 155,0 euróba került, ami után az Opelem ismét úgy futott, mint a karikacsapás. Jobban tudnék segíteni, ha többet tudnék az autójáról. Láttál valamilyen lámpát a műszerfalon, vagy kaptál hibakódot?
(Fordította Német)