SaraWW
Opel Corsa Diesel 2014: Motorjelző lámpa, teljesítménycsökkenés és indítási nehézségek
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
SaraWW (Szerző)
Szia, köszönöm a válaszodat! Az Opel Corsámban most 81322 km van és rendszeresen szervizeltem. A motor gyenge érzésű és az autó egyáltalán nem indul. Kiolvastam a hibamemóriát, de sajnos ez sem segített. Viszont minden más rendszer tökéletesen működik. Van valami más tippetek, hogy mi lehet a probléma?
(Fordította Német)
EmiSo19
Hé, semmi gond! Az Ön esetében több oka is lehet, különösen az olyan régebbi autóknál, mint a Corsa. Lehet probléma az üzemanyagrendszerrel, a gyújtással vagy akár mechanikai probléma is. Például egy meghibásodott üzemanyagpumpa vagy egy eltömődött üzemanyagszűrő okozhatja a problémádat. Ha gyújtásproblémáról van szó, akkor a hibás gyújtógyertyák lehetnek a bűnösök. Mechanikai problémák esetén pedig a motor meghibásodása lehet a probléma. Ha nem tudja saját maga megvizsgálni az autót, akkor lehet, hogy a legjobb, ha egy megbízható szervizbe viszi. Ők általában jobban tudják diagnosztizálni és javítani a problémát. A másik, amit ajánlani tudok, hogy nézze meg az üzemanyagszűrőt és a gyújtógyertyákat. Remélem, ez segít!
(Fordította Német)
SaraWW (Szerző)
Nagyon köszönöm a részletes választ és a tippeket! Megnézem az üzemanyagszűrőt és a gyertyákat, és ha szükséges, meglátogatom a szervizt. Nagyon hasznosak voltak a tapasztalataid! Amint többet tudok, azonnal értesítelek. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
TommyMatthiess
Opel Insignia, 2.0cdti 125KW motor B20DTH Euro 6 AdBlue motorral. P244a hiba. Eddigi intézkedések: DPFinsg. 5 alkalommal cserélve (mindig ugyanaz a hiba), nyomáskülönbség érzékelő cserélve, lambda érzékelő cserélve (majd kb. 4 hétig Ruh, regenerálás minden jól ment, tegnap ugyanaz a hiba jött vissza. Másik ötlet, hogy a kipufogógáz-hőmérséklet szenzorok sérültek az első hibajavítási kísérletnél (a DOF-ot kémiailag tisztították), de nem adnak elektromos hibát?
(Fordította Német)
CarlyMechanic
Idézet:
@TommyMatthiess írta tovább
Opel Insignia, 2.0cdti 125KW motor B20DTH Euro 6 AdBlue motorral. P244a hiba. Eddigi intézkedések: DPFinsg. 5 alkalommal cserélve (mindig ugyanaz a hiba), nyomáskülönbség érzékelő cserélve, lambda érzékelő cserélve (majd kb. 4 hétig Ruh, regenerálás minden jól ment, tegnap ugyanaz a hiba jött vissza. Másik ötlet, hogy a kipufogógáz-hőmérséklet szenzorok sérültek az első hibajavítási kísérletnél (a DOF-ot kémiailag tisztították), de nem adnak elektromos hibát?
Úgy hangzik, mintha már több lépést is tett volna a P244A hiba kezelésére. Mivel a probléma továbbra is fennáll, javaslom a kipufogógáz-hőmérsékletérzékelők ellenőrzését, mivel ezek hiba esetén befolyásolhatják a részecskeszűrő regenerálódását. Győződjön meg arról, hogy megfelelően működnek és pontos mérési adatokat szolgáltatnak. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet megvizsgálni az ezekhez az érzékelőkhöz kapcsolódó vezetékeket és csatlakozásokat, hogy nincs-e bennük sérülés vagy korrózió. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
EmiSo19
Üdvözlöm, hasonló problémám volt a 2012-es Opel Astra Diesel-emmel, azt mondanám, hogy közepes tapasztalattal rendelkezem, ha autókról van szó. Szintén volt egy motor figyelmeztető lámpa és teljesítményvesztés. A szervizemben tett látogatás után megállapították, hogy a hiba "más hibamemória bejegyzésekből eredő következményes hiba". Az én esetemben viszont nem kellett fizetnem érte semmit. Van pontosabb információja a járművéről és a hibáról? Talán akkor tudok pontosabban segíteni.
(Fordította Német)