DBartsch
Olajnyomásproblémák és furcsa zajok az Opel Vectra 2005 motorterében
Fémforgácsok az olajban
Furcsa motorzaj
Olajfény világít
Szelepbeállítási zaj
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, a leírásod pontosan ugyanarra emlékeztet, ami velem is történt a Vectrámmal. Végső soron ugyanaz a probléma volt, mint amit Person2 már leírt. Nagyon bosszantó volt, de a javítás óta nem okozott több gondot. Azt még tudod, hogy anyagilag mennyibe került, Person2? Tapasztaltál azóta valami hasonlót vagy mást?
(Fordította Német)
Moin, ahogy már korábban leírtam, nem volt gyerekjáték a motorolajnyomás-rendszer hibájának elhárítása. Az én Astrámban a műanyag alkatrészek eltömítették az olajcsatornákat, ami miatt teljesen szét kellett szedni és ki kellett tisztítani a rendszert. Ez végül 1630 euróba került, de azóta újra úgy fut, mint a karikacsapás. A javítás óta hasonló problémák nem jelentkeztek újra. Tehát azt mondanám, hogy jól elköltött pénz volt. Maradjon biztosra, és vigye el a megbízható szerelőhöz. Egy kis fájdalom a pénztárcában jobb, mintha teljesen tönkretenné az autót. Sok sikert az ellenőrzéshez, remélhetőleg semmi komolyabb baj nincs a Vectráddal!
(Fordította Német)
Köszönöm, srácok, a hasznos válaszokat. Mindenképpen elmegyek a szervizbe, mert nem akarom megkockáztatni, hogy tovább károsodjon a Vectrám. Az utolsó dolog, amire most szükségem van, az egy lerobbant autó az autópálya közepén. Remélem, hogy ugyanolyan jól működik, mint az önöké, és nem kell teljesen kicserélni a motort. Hogy őszinte legyek, egy kicsit aggódom a költségek miatt, de valószínűleg ez a biztonságosabb és kevésbé kockázatos választás, mintha a saját autómon kísérleteznék. Egy hüvelykujj a tanácsaidért, nagyon sokat segítettél nekem. Majd értesítelek, ha többet tudok. Üdvözlettel és még egyszer köszönöm a gyors segítséget!
(Fordította Német)
Üdvözlöm, nekem is hasonló problémáim voltak a 2006-os Opel Astrámmal, mint az önöké. Kiderült, hogy az olajcsatornákat kis műanyag alkatrészek tömítették el. Az Ön által hallott zajok valóban erre utalhatnak. Ez már komoly probléma volt, a szerelőknek teljesen szét kellett szedniük és meg kellett tisztítaniuk az olajrendszert, hogy a műanyag alkatrészeket eltávolíthassák. Ezután új olajszűrőt szereltek be és kicserélték az olajat. Nekünk normális embereknek ehhez otthon nincsenek meg a szükséges szerszámok és tudás, ezért jobb híján szerelőhöz kell menni. Mivel belső sérülésről van szó, nem volt egyszerű a javítás, de jól csinálták, és eddig nem volt több hasonló problémám. Remélem ez egy kicsit segít neked. Csak ne babráld magad, ez nem egy hobbi projekt! Sok sikert és fel a fejjel, meg fogod oldani.
(Fordította Német)