NOx-szenzor riasztás: Passat Hybrid kipufogórendszer szivárgás javítása szükséges

Volkswagen Arteon eHybrid 2020 tulajdonosként hasonló nitrogén-oxid szenzorhibás tüneteket tapasztaltam múlt hónapban. A motorhiba jelzőfény egy sérült, a NOx szenzorhoz csatlakozó vezetékköteg miatt gyulladt ki, ami gyakori probléma, ha a csatlakozó korrodálódik vagy a motorteret érő hő hatására megsérül. A javítás magában foglalta mind a vezetékköteg, mind a NOx szenzor cseréjét, mivel a csatlakozás lebomlása befolyásolta a szenzor működését. Ez egy komoly javítás, amelyhez megfelelő diagnosztikai eszközök szükségesek annak biztosításához, hogy a levegő-üzemanyag arány a komponensek cseréje után is optimális maradjon. Az Ön által említett kipufogógáz-szivárgás összefüggésben lehet ezzel, gyakran egy hibás NOx szenzor helytelen méréseket eredményez, ami miatt a motorvezérlő rendszer helytelenül állítja be az üzemanyag-keveréket. Ez nagyobb terhelést róhat a tömítésekre és a kipufogórendszer alkatrészeire. A javítás fő lépései általában a következők: Teljes diagnosztikai vizsgálat, NOx szenzor elektromos teszt, Kipufogórendszer nyomáspróba, Vezetékköteg ellenőrzése, Alkatrészcsere, Rendszer kalibrálása. Ezt a javítást tanúsított hibrid járműszerelőnek kell elvégeznie, mivel a megfelelő diagnosztikai eszközök és a dízelmotor emissziós rendszereinek ismerete elengedhetetlen.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a NOx-szenzor problémával kapcsolatban. Az Ön esete nagyon hasonló az enyémhez. Jó pont a kábelköteg, azt is ellenőriznem kell. Meg tudná osztani, hogy mennyit fizetett végül a teljes javításért? Az is érdekel, hogy voltak-e más emissziós szenzor vagy katalizátor problémái a javítás óta? A környezetszennyezés ellenőrző lámpám tegnap kezdett el ismét villogni, így próbálom kideríteni, hogy ezek a problémák hajlamosak-e visszatérni. Csak tájékoztatásul, a Passat hibridöm most 84000 km-t mutat, tehát elég közel van a futásteljesítményéhez. A kipufogó szivárgás rosszabbnak tűnik, amikor a motor hideg.

(Fordította Angol)

Jó hírem van a NOx érzékelőm javításával kapcsolatban. A probléma egyszerűbbnek bizonyult, mint vártam, csak egy hibás kábelcsatlakozás volt az érzékelőhöz. A szerelő megtalálta és kijavította a csatlakozási problémát 95 euróért, ami sokkal kevesebb volt, mint amire egy nitrogén-oxid érzékelő javításánál számítottam. A javítás óta minden emisszió szabályozó rendszer tökéletesen működik. Nincs villogó figyelmeztető lámpa vagy katalizátor probléma. A levegő-üzemanyag arány leolvasása visszaállt a normálisra, és a kipufogógáz szivárgás teljesen eltűnt, amint az érzékelő újra megfelelően kommunikált. A hideg motorral kapcsolatos tünetei megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam a javítás előtt. Amikor a dízelmotor hidegen indul, a hibás érzékelő leolvasása gazdag üzemmódra állíthatja a rendszert, amíg felmelegszik, ami magyarázza a rosszabb kipufogógáz szagot. A tapasztalataim alapján, minél előbb vizsgáltasd meg. Egy egyszerű csatlakozási probléma több figyelmeztetést is kiválthat, de ha nem javítják meg, az idővel károsíthatja a többi emissziós alkatrészt.

(Fordította Angol)

Miután olvastam hasonló NOx szenzor problémákról, végül elvittem a Passat-omat egy minősített hibrid technikushoz a múlt héten. A diagnózis kimutatta, hogy a nitrogén-oxid szenzorom valóban meghibásodott, főként egy korrodált vezetékkapcsolat miatt. A szerelő egy apró repedést is talált a kipufogócsonk tömítésében, ami a szivárgást okozta. A teljes javítási költség 480 € volt, amely tartalmazta: Új NOx szenzor, Vezetékköteg javítás, Kipufogótömítés csere, Munka- és diagnosztikai díjak. A katalizátor és a többi emissziós szenzor rendben volt. A levegő-üzemanyag arány most megfelelően szabályozott, és a kipufogó szivárgás teljesen megszűnt. A javítás óta nincsenek figyelmeztető lámpák, még hidegindításkor sem. Nagyon örülök, hogy ezt rendesen megjavíttattam, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákat próbáltam volna. A minősített technikus mindent világosan elmagyarázott és megmutatta a sérült alkatrészeket. Sokkal jobb tapasztalat volt, mint az előző szerelőmnél. Úgy gondolom, hogy a jövőbeni karbantartáshoz is ezt a műhelyt fogom választani. A hibrid emissziós rendszerekkel kapcsolatos szakértelmük lenyűgöző volt.

(Fordította Angol)