Nissan Tiida 2019 Rosszul viselkedik: Fekete füst, vakító motorfény, teljesítményvesztés és DPF regenerációs hiba

Szia, most láttam a hozzászólásodat. Nekem is hasonló problémám volt a 2016-os Nissan Sentrámmal, ugyanazzal a régi dízelmotorral. Pontosan fején találtad a szöget - valóban lehet a kipufogó ellennyomás érzékelő; én arra fogadok. Amikor hasonló tüneteket észleltem (hidd el, a fekete füst ijesztő lehet), elmentem a helyi szervizbe. A probléma pontosan a kipufogó-visszanyomás érzékelővel volt. Eltartott egy ideig a diagnózis felállítása, de miután ez megtörtént, a javítás nem volt olyan nehéz. Tehát készüljön fel arra, hogy ez lehet az egyik olyan kritikus probléma, ami károsíthatja a turbót, ha nem foglalkoznak vele időben. A következmények meglehetősen széleskörűek, az érzékelő kisebb pontossága nem megfelelő égést, rossz üzemanyag-fogyasztást és teljesítményveszteséget jelent. Íme egy tipp, ha elmész a szerelőhöz, légy egyenes, kérd meg, hogy ellenőrizzék a kipufogó ellennyomás érzékelőt. Lehet, hogy megspórolja a körözési időt. Remélem ez segít, sok sikert az autódhoz!

(Fordította Német)

Szia, értékelem a nagyon részletes választ, amit adtál! Úgy hangzik, mintha a Sentráddal már megjártad volna a malmot. Felfrissítenéd egy kicsit a memóriádat, és megmondanád, hogy végül mennyit fizettél a kipufogó-visszanyomás érzékelő javításáért? És mióta megcsináltattad, nem vettél észre más komplikációt, ami ezzel kapcsolatos vagy más módon? A fekete füst miatt rosszul nézek ki az utakon, haha. Legközelebb, amikor beugrom a szervizbe, fel fogom hozni az ajánlásodat. Még egyszer köszönöm a tippet!

(Fordította Német)

Szia, örülök, hogy hasznosnak találtad a korábbi infóimat! Ami a költségeket illeti - a Nissan Sentrám kipufogó-visszanyomás érzékelőjének cseréjéhez nagyjából 250 €-t fizettem ki a helyi szerelőmnél. Ez nem egy apró összeg, de én inkább a további károk miatt aggódtam, ha nem kezelik, így jól elköltött pénznek tekintettem! És a másik kérdésedre - a javítás óta nem foglalkoztam semmilyen más komplikációval konkrétan, emlékeztetve arra, hogy minden autó egyedi a maga bájával és hisztijeivel. De azt mondom, hogy a probléma azt hittem, hogy alacsony nyomáskülönbség a dízel részecskeszűrőben? Kiderült, hogy ez megoldódott, amikor a kipufogó ellennyomás érzékelőt kicserélték. Azóta nem volt semmilyen problémám ezen a területen, ami egy édes megkönnyebbülés volt, én mondom nektek! Szóval, ne rettegjen a fekete füsttől annyira, hogy hagyja, hogy elrabolja az autó élvezeti értékét. Tűrje fel az ingujját, vegye a bikákat a szarvánál fogva, és tanuljon tovább a menő gépéről! Egészségedre és sok sikert a garázslátogatáshoz!

(Fordította Német)

Köszönöm szépen! A megosztott tapasztalataid komolyan megnyugtatták az idegeimet. Az ár méltányosnak tűnik, ha figyelembe vesszük a hosszú távú előnyöket és a további komplikációk elkerülését. Inkább most előzném meg az extra károkat, minthogy később több problémával foglalkozzak. Jó tudni, hogy a DPF problémája megoldódott a szenzor javításával, ez egy lehetséges reménysugár számomra. A bátorító szavai tényleg otthonosan mozognak, szeretem a hatalmas Tiidámat a problémák ellenére is! Megerősítve a tanácsodat, a következő műhelylátogatásom alkalmával szólok a kipufogó-visszanyomás érzékelőről. Drukkolok, hogy minden rendbe jöjjön. Még egyszer köszönöm a segítségedet, nagy szükségem volt rá, és nagyra értékelem! Egészségedre!

(Fordította Német)