Nissan NV dízelmotorok kibocsátási problémái és a DPF regenerálásával kapcsolatos aggályok

Hé, teljesen átérzem a problémádat. Hasonló problémám volt a 2018-as Nissan Navarámmal. A dízel részecskeszűrő hiba a magas futásteljesítmény miatt jelentkezett, és ez nagyon fájt. Hatalmas mennyiségű fekete füst és csökkent motorteljesítmény. Szóval igen, a tipped helyes, alapvetően DPF-hez kapcsolódó problémáról van szó. A következők a tapasztalataim. A DPF nem regenerálódott úgy, ahogyan kellene, valószínűleg a felgyülemlett koromrészecskék miatt - ezek a tünetek jelentkeznek. A szerelőm azt javasolta, hogy először csináljunk kényszerregenerálást, de sajnos az én esetemben ez nem járt sikerrel. Végül végső megoldásként ki kellett szerelnie a DPF-et, hogy kézzel tisztítsa meg. Mivel minden autó más és más, lehet, hogy ez nem a pontos megoldás az Ön számára, de hasonló problémának tűnik. A szlogen tehát a következő: a DPF cseréje komoly feladat, de nem mindenkinek van szüksége új DPF-re. Valószínűleg olyan szerelőt kellene keresnie, aki dízelmotorokra és DPF-problémákra specializálódott. Nem akármilyen szerelő tudja ezeket megfelelően kezelni. Nekik tudniuk kell segíteni a probléma pontosabb diagnosztizálásában és a szűrő állapota alapján megoldást javasolni. Remélem, ez segít. Sok sikert!

(Fordította Német)

Szia, Köszönöm a gyors választ és a tapasztalataid megosztását, nagyon hasznos! Most már látom, hogy a megérzésem nem volt téves. A helyzeted nagyon hasonlónak hangzik ahhoz, amivel én is foglalkozom az NV-mben. Ez jó kiindulópontot ad nekem, amikor dízelmotorokra és DPF-problémákra szakosodott szerelőt keresek. By the way, van véletlenül emlékszik ballpark, hogy mennyibe került a teljes javítás? Valamint, azóta felmerült még valami ezzel kapcsolatban, vagy minden simán ment? Egészségünkre!

(Fordította Német)

Hé, örülök, hogy segíthettem! Igen, kristálytiszta emlékem van a költségekről, mert nem volt éppen aprópénz, ha! Az egész javítás kb. 1550€-ba került nekem, tehát elég borsos összegbe. Ennek nagy részét a nagy futásteljesítményből adódó dízel részecske hiba tette ki. A borsos kiadás után örömmel jelenthetem, hogy mióta a szerelő megjavította, a dolgok szellősen mennek. Nincs több horrorisztikus történet, szerencsére! A "A részecskeszűrő hatékonysága túl alacsony" hiba alaposan megoldódott. A jármű teljesítménye visszatért a csúcsra, és a tünetek, amelyekről beszélgettünk, varázsütésre eltűntek. Remélem, az Ön NV-je is hamarosan újra csúcsformába kerül! Sok sikert hozzá!

(Fordította Német)

Hé, jaj, ez elég nagy összeg, de úgy tűnik, hogy megérte a nyugalomért és a további problémák elkerüléséért. Köszönöm szépen, hogy megosztottad velem ezeket az infókat, sokkal jobb képet kaptam arról, hogy mire számíthatok. Azonnal elkezdek vadászni egy hozzáértő dízelszerelőre, és remélem, hogy hamarosan az NV-m újra csúcsformában lesz, akárcsak a Navara. Ez a beszélgetés hihetetlenül hasznos volt, és határozottan enyhítette az aggodalmaimat. Egészségünkre, hogy zökkenőmentesen haladjunk az előttünk álló úton! Sok szerencsét neked is, és még egyszer köszönöm a segítségedet!

(Fordította Német)