Nissan Murano '05: A motorteljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás és az indítás problémái

Szia, van egy '02-es Nissan Maxima, és hasonló tüneteket írtál le. A furcsa gyújtás és a rossz üzemanyag-fogyasztás engem is kíváncsivá tett. Végül egy erősen szennyezett szívócsatorna volt az oka, ami megzavarta a motor általános működését. A szervizben a szerelő először diagnosztikával igazolta a problémát. Ezt követően a csatornák alapos tisztításra szorultak. Ez egy elég hosszadalmas folyamat volt, ahol kiszerelték és szétszerelték a szívócsövet, kitisztították, majd mindent visszaszereltek. Ha nem fél egy kis kétkezi munkától, megpróbálkozhat a barkácsolt tisztítási folyamattal, de ez egy kicsit trükkös lehet. Mondjuk úgy, hogy nem a legszórakoztatóbb szombat délután, de a megfelelő útmutatókkal és szerszámokkal biztosan elvégezhető. De ha bizonytalan, egy profi ebben a munkában értékes időt és esetleges jövőbeli fejfájást takaríthat meg. Ne feledje azonban, hogy egy ilyen jellegű probléma jelentősen csökkentheti a jármű teljesítményét, és potenciálisan komolyabb problémákhoz vezethet a későbbiekben, ezért jobb, ha inkább előbb, mint utóbb rendbe teszi. Minden jót hozzá!

(Fordította Német)

Hé, köszi szépen az infót! A '02-es Maxima-val kapcsolatos tapasztalataid tisztáznak számomra néhány dolgot. Azt hiszem, beugrom a helyi szervizbe, hogy alaposan kitisztítsam a szívócsatornákat. De csak kíváncsiságból, és ha nem haragszol, hogy kíváncsiskodom, emlékszel, hogy mennyire verték meg a pénztárcádat, amikor megjavíttattad a Maximádat? Kérdéses, mivel próbálom kitalálni egy esti. És mióta rendbe hoztad, nem merült fel más zavaró probléma ezzel kapcsolatban? Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Hé, egyáltalán nem probléma. Mindannyian együtt vagyunk itt a lövészárokban, igaz? Próbáljuk ezeket a régi szépségeket dorombolni. Hát, a számla nem volt éppen zsebkímélő, de a nyugalomért megérte. A srácok a szervizben 425 eurót számoltak fel a szívócsatornák síkosságmentesítéséért. Nem éppen egy csepp a tengerben, de higgyék el, csodákat tesz a motorozással. És a második kérdéseddel kapcsolatban, a javítás óta nem volt semmi problémám a sima futóművezérléssel - touch wood! Szóval azt mondanám, hogy jól elköltött pénz. De mindig jó észben tartani, hogy ezeknél a régebbi autóknál mindig felbukkanhat valami, függetlenül attól, hogy milyen szorgalmasak vagyunk. Ez csak az utazás része! Tájékoztasson minket, hogy mit fog tenni. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors inputot! Valóban kemény menet ezekkel a régebbi szépségekkel, nem igaz? Mindenesetre a részletek lényegretörőek voltak, és mindenképpen figyelembe veszem őket a döntésemben. Ez a 425 € költség egy kicsit fáj, de ha ez segít az öreg lány zökkenőmentes működésében, akkor azt hiszem, megéri. Őszintén szólva, az ismétlődő problémák okozta fejfájás olyasmi, amiért fizetnék, hogy elkerüljem. Szóval, ha a tisztítás segít elkerülni ezt, mint az Ön esetében, én is benne vagyok. Mindazonáltal szem előtt tartom a bölcsességed a régebbi gépek kiszámíthatatlan természetéről. Mindenképpen tájékoztatni foglak téged és a többieket, hogy mi lesz a vége. A fenébe is, talán én leszek az a fickó, akit valaki ugyanezzel a problémával foglalkozik. Egészségedre még egyszer, - sok szerencsét kívánok!

(Fordította Német)