Nissan Cube 2011 Fekete füstöt bocsát ki teljesítményproblémákkal: Iránymutatást keresve

Hé! Úgy tűnik, igazad lehet a gyanúddal. Valami hasonló történt a 2014-es Nissan Juke-ommal is egy ideje. Égett a motorjelző lámpa, néhányszor leállt, és az általad említett szag, jaj, az ott volt. Gyorsan utánanéztem a neten, majd egyenesen a szervizbe vittem. Kiderült, hogy az én szörnyetegemnek helytelen szoftverértékek voltak az üzemanyagszivattyúhoz. Úgy tűnik, a szoftver nem kommunikált megfelelően a szivattyúval, ami miatt az szabálytalanul viselkedett. A szerelőknek először kicsit nehéz volt azonosítani és megerősíteni, de miután sikerült, átprogramozták a szoftvert, és frissítették a helyes értékekre. A szervizlátogatás után a leállások és a fekete füst problémája száz százalékosan megoldódott, és a gázfogyasztás is visszatért a normális szintre. Tehát, bár komoly problémának tűnt, lényegében egy elektronikai probléma volt, ami az üzemanyagrendszerrel szórakozott. Nem mechanikai hiba, hála Istennek! Szívből jövő tanácsom? Vigye a Cube-ot minél előbb egy hozzáértő, megbízható szerelőhöz, hogy ellenőrizzék a szoftvert, és szükség esetén frissítsék. Sok szerencsét hozzá!

(Fordította Német)

Sziasztok! Úgy hangzik, mintha eléggé technikai probléma lenne a Cube-oddal. Nem vagyok szakértő, de amit a szoftverről mondott, ami a problémát okozza, nagyon jól hangzik. Van egy 2011-es Nissan Rogue-om, amely gyakorlatilag ugyanazokat a tüneteket mutatta, mint a tiéd, és a szerviz diagnosztizálta, hogy a jármű szoftvere és az üzemanyagszivattyú közötti kommunikációs probléma. Kíváncsi vagyok, egyébként, emlékszel arra, hogy körülbelül mennyit fizettél a Juke szoftverének átprogramozásáért és frissítéséért? Továbbá, a jármű azóta is zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más hibákat, amelyek a javítás után jelentek meg? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

Sziasztok! Nos, hogy válaszoljak a kérdésedre, a Juke-om szoftveres problémája teljesen rendeződött, miután a szerelő átprogramozta. Ez a finomhangolás nekem eléggé elfogadható 45 euróba került. Ha engem kérdezel, ez egy tisztességes ár azért, hogy az autó újra működőképes legyen. És igen, azóta minden simán megy. Az összes említett tünet eltűnt - nincs többé fekete füst, akadozás, vagy fokozott benzinfogyasztás, és az erős kipufogógázszag is eltűnt. Tehát egyértelműen a hibás szoftver volt az, ami elrontotta az alacsony nyomású üzemanyagrendszert. Amióta megjavították, a Juke-om dorombol, mint egy kiscica. Semmi probléma. Remélem, ez az információ segít. És sok szerencsét a Cube-od visszaszerzéséhez!

(Fordította Német)

Egészségetekre, srácok. Ez olyan megkönnyebbülés hallani, hogy valaki másnak is volt egy azonos probléma, és kapott rendezni! Őszintén szólva, aggódtam, hogy esetleg drága motorproblémává vagy valami hasonlóvá válik. A tanácsotok,, kellőképpen tudomásul vettem - mindenképpen elviszem az autót egy jó hírű szerelőhöz, és megkérem őket, hogy ellenőrizzék a szoftvert. A javaslatodat is szem előtt tartom, és érdeklődni fogok a lehetőségről, hogy ez egy szoftveres félreértés lehet az üzemanyagszivattyúval. Most, hogy van néhány nyom, már magabiztosabb vagyok a szervizlátogatással kapcsolatban. A válaszaitok hihetetlenül hasznosak voltak, és nagyra értékelem. Mindenképpen tájékoztatni fogom Önöket arról, hogy mi lesz a vége. Jó szórakozást, fiúk!

(Fordította Német)