TommyA78
Nehézségek a hidegindítással és az alacsony akkumulátorral a 2020 Ford Transitban - tanácsot és tapasztalatot keresek
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
Hosszabb hidegindítási idő
Nem indul az autó
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a válaszodat! Ez majdnem pontosan úgy hangzik, mint az én problémám. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit fizettél a javításért? És történt azóta bármi más, ami ezzel összefügghet? Nagyon örülök, hogy valaki már átesett ugyanezen! Remélem, az én Transitom is hamarosan újra úgy fog működni, mint az óramű.
(Fordította Német)
Persze, erre emlékszem! 315 eurót kellett fizetnem a hibás akkumulátor-érzékelő mikroprocesszor javításáért. Tudom, hogy ez elsőre soknak hangzik, de mióta a szerelő kicserélte az érzékelőt, minden újra nagyon jól működik. Eddig semmi más nem merült fel, ami ezzel összefügghetne. Szóval ne aggódjon, a Transitja hamarosan újra zökkenőmentesen fog működni!
(Fordította Német)
Köszönjük a hasznos információkat! Kicsit megnyugtató, hogy tudom, mire számíthatok és mennyibe kerülhet. Holnap megyek a szervizbe. Remélhetőleg minden újra megfelelő lesz. Nagyon értékes volt a tanácsod és örülök, hogy vannak itt ilyen kedves emberek, mint te. Még egyszer köszönöm, és maradj egészséges!
(Fordította Német)
Van egy Ford tranzit 2011 Mod dízel nem indul el a kulcsot, bár a motor átfordul a megváltozott immobiliser akkumulátor Dízel szűrőtartó és szűrő cserélve indul új injektorok mind a négy volt a dízel tartály le és tisztítani a nyáron jól működött, amikor használtam nyári dízel, amikor töltöttem téli dízel már nem indul, még ha használom motorfűtés Trond -jarle
(Fordította Norvég)
@Tassen56
Van egy Ford tranzit 2011 Mod dízel nem indul el a kulcsot, bár a motor átfordul a megváltozott immobiliser akkumulátor
Dízel szűrőtartó és szűrő cserélve indul új injektorok mind a négy volt a dízel tartály le és tisztítani a nyáron jól működött, amikor használtam nyári dízel, amikor töltöttem téli dízel már nem indul, még ha használom motorfűtés
Trond -jarle
Szia Tassen56, úgy hangzik, mintha már sokat dolgoztál volna a Transitodon. Mivel a probléma akkor kezdődött, amikor téli dízelre váltottál, az üzemanyagrendszerrel lehet összefüggésben. A téli dízel hideg hőmérsékleten néha zselésedhet vagy viaszosodhat, ami indítási problémákat okozhat. Próbáljon meg olyan dízelüzemanyag-adalékot hozzáadni, amely megakadályozza a gélesedést. Ha ez nem segít, akkor érdemes egy szerelővel megvizsgáltatni az üzemanyagrendszert, különösen az üzemanyagszivattyút és az injektorokat. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?
(Fordította Angol)
Legjobb válasz
Üdvözlöm, ugyanez volt a probléma a 2017-es Ford Fiestámmal. Az én esetemben a bűnös egy hibás mikroprocesszor volt az akkumulátor érzékelőben. Nem tűnt olyan súlyosnak, de aztán az akkumulátor elkezdett problémákat okozni. Nekem is hosszabb indítási időm volt hidegindításkor, ugyanúgy, mint nálad. Többszöri próbálkozás után beindult. A szervizben azt mondták, hogy ez gyakori probléma lehet. Kicserélték az akkumulátor érzékelőt és újraindították a vezérlőegységet. Azóta az autóm újra úgy jár, mint a karikacsapás, és nincs több probléma. Először elég ártalmatlan problémának tűnt, de ha nem kezelik megfelelően, igazi fejfájássá válhat. Úgyhogy legjobb, ha a műhelybe megyünk! Remélem, ez segít. Sok szerencsét!
(Fordította Német)