Hey, du hast da eine Vermutung, die meiner Erfahrung nach sehr wahrscheinlich stimmt. Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 2013er Diesel Toyota Hilux und die Zeichen waren ziemlich ähnlich wie bei dir: Zucken beim Beschleunigen, Motorleuchte, das gesamte Programm. Es stellte sich heraus, dass tatsächlich die Ansteuerung des Schaltsaugrohrs defekt war. Bei mir mussten die Mechaniker es ausbauen und durch ein neues ersetzen. Das Ganze war definitiv kein Spaziergang im Park, es war schon ein ziemlich ernstes Problem. Ohne ordnungsgemäße Funktion dieses Teils geht alles drunter und drüber. Dein Gefühl hinsichtlich der Drallklappensteuerung könnte also sehr gut richtig sein. Ich kann dir nur raten, das schnellstmöglich checken zu lassen. Länger zu warten könnte zu weiteren Schäden führen. Hoffentlich kriegst du es ohne größere Schwierigkeiten in den Griff, Kumpel. Komm gut klar!

Hey, vielen Dank für deine Antwort, du hast mir sehr geholfen, genau darauf zu hören, was ich befürchtet habe. Könntest du dich daran erinnern, was du für die Reparatur bezahlt hast und ob seitdem noch andere Probleme aufgetaucht sind? Würde mich über deine Rückmeldung freuen!

Hey, kein Ding! Freut mich, wenn ich helfen kann. Also zu den Kosten: Ich hab 465€ hingelegt, um die Ansteuerung des Schaltsaugrohrs zu ersetzen, also kein Pappenstiel. Aber seitdem läuft mein Hilux wieder wie eine Eins. Nachdem der Mechaniker das mit der Drallklappensteuerung am Ansaugkrümmer gefixt hat, sind glücklicherweise keine neuen Probleme aufgetaucht. Bei mir hat es sich also gelohnt - ich hoffe, bei dir läuft's ähnlich gut! Also halt die Ohren steif!

Wow, 465€ ist eine Menge Geld, aber ich bin froh zu hören, dass dein Hilux jetzt gut läuft. Das gibt mir Hoffnung. Danke nochmal, dass du deine Erfahrung geteilt hast. Ich werde morgen früh direkt zum Mechaniker fahren und habe jetzt ein besseres Gefühl dafür, was mich erwartet. Drück mir die Daumen, dass ich auch so glimpflich davonkomme wie du. Tus gut und pass auf dich auf!

Sziasztok, van néhány probléma az én 2010-es dízel Toyota Fortuner, amely most van körülbelül 55591 km az órán. A motorellenőrző lámpa világít, a motor gyenge, rángatózik gyorsításkor és hangos sziszegő hangot ad ki. Rázkódik egy kicsit üresjáratban is. Úgy gondolom, hogy a szívócsőben lévő örvényszelep vezérléssel lehet a hiba. Volt már valakinek hasonló tapasztalata és hogy ment a szerelőnél? Nagyon örülnék néhány tippnek!

EvaSommer21

Nehézségek a 2010-es dízel Toyota Fortunerrel: gyenge motor és lehetséges örvényszárny-szabályozási hibák

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