Nehéz hidegindítás és nagy üzemanyag-fogyasztás a PTC fűtőre utal

Pontosan ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2011-es Chrysler 300-asomon tavaly télen. Van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, de ez határozottan meghaladta a barkácsolás kereteit. A hőmérsékletszabályozó rendszer hibásan működött, hasonló tüneteket mutatva: nehéz hidegindítás és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A ventilátor motor rendben működött, de a hideg levegő arra utalt, hogy elektromos hiba van a PTC fűtőrendszerben. Egy műhelybe vittem, ahol hibás elektromos segédmelegítőt diagnosztizáltak. A javítás magában foglalta a PTC fűtőegység cseréjét és a vezérlőmodul átprogramozását. A teljes költség 350 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát. A javítás után a tünetek teljesen eltűntek. Nincs több nehéz indítás, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a fűtési rendszer most tökéletesen működik. Hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni az Ön esetére, megoszthatná velem: Kap-e valamilyen hibakódot a motorhiba jelzőlámpával? Egyáltalán termel-e hőt a fűtési rendszer? Tapasztalt-e bármilyen szokatlan elektromos problémát? Hogyan néz ki számszerűen az üzemanyag-fogyasztás növekedése? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Tavaly hónapban elvégeztettem a 24648 km-es szervizelést, és szeretném megosztani a tapasztalataimat. A nehézkes hidegindítás és a magas üzemanyag-fogyasztás ismerősen hangzik. Az én esetemben kiderült, hogy a nem megfelelően működő fűtés valójában egy elektromos hiba a PTC rendszerben volt. A műhely diagnosztikát végzett, és megállapította, hogy a hideg levegő problémáját egy hibás fűtőelem okozta, nem a ventilátor motor, ahogyan én kezdetben gondoltam. A fűtés javítása magában foglalta a PTC elem és néhány kapcsolódó vezetékezés cseréjét. A javítás után a motor simán indult még hideg körülmények között is, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. A kapott hibakód P0597 volt, bár a tiéd más lehet. Javaslom, hogy olvassák le a kódot, mielőtt bármilyen feltételezést tesznek a szükséges javítással kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Hasonló Chrysler tapasztalataink alapján a leírt tünetek pontosan egyeznek a sajátjaimmal. A említett P0597 kód valóban a termosztát fűtőelem vezérlő áramkörével kapcsolatos, ami egyezik a korábbi PTC fűtőelem javításommal. A 300-asom megjavítása után jelentősen javult a klímaberendezés teljesítménye is. A fűtőelem cseréje nem csak a hidegindítási problémákat oldotta meg, hanem a fogyasztást is visszaállította a normál szintre. A javítás előtt a fogyasztásom körülbelül 15-20%-kal nőtt. Érdemes megemlíteni, hogy a vezetékek javítása, amit elvégeztetett, valójában okos megelőző karbantartás volt. Az én esetemben kezdetben csak a fűtőelemet cserélték, de egy hónappal később vissza kellett mennem vezetékelési problémák miatt. A teljes javítás olcsóbb lett volna, ha egyszerre végezték volna el. Mivel említette, hogy nemrégiben elvégeztették a szervizelést, figyelje a hidegindítási teljesítményt a következő néhány héten. A PTC fűtőelem problémáim először szórványosan jelentkeztek, mielőtt állandó problémává váltak. Ha bármilyen visszaesést észlel, azonnal vizsgáltassa meg, hogy megakadályozza a további elektromos rendszeres bonyodalmakat. A műhely költsége ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amit a 300-asomon a javításért fizettem. Ezek a fűtési rendszer javítások általában 300-450€ között mozognak, a szükséges vezetékelési munkák mértékétől függően.

(Fordította Angol)

Köszönet minden hozzászólásért. Csak le akartam zárni ezt a szálát egy végső frissítéssel. A Pacificám megjavítása után megerősíthetem, hogy a fűtőelem volt a fő probléma. A hideg levegő és a nehéz indítás pontosan azok a tünetek voltak, amelyeket mások is említettek. A hőmérséklet-szabályozó rendszer most tökéletesen működik a fűtés javítása után. A műhely kiterjedt vezetéksérülést talált a PTC egység közelében, ami megmagyarázta az összes problémát okozó elektromos hibát. A teljes költség 420€ volt alkatrészekre és munkadíjra, pontosan megegyezik azzal, amit mások fizettek. Fontos tanulság: ha a nehéz hidegindítás a fűtési problémákkal és a magas üzemanyag-fogyasztással párosul, először a PTC rendszert ellenőrizze. A P0597 hibakód egyenesen a problémára mutatott. Nagyon örülök, hogy megoldottam ezt a problémát a tél előtt, nincs több hideg levegő a szellőzőnyílásokon át. Nagy köszönet mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. Ez a fórum segített megérteni a problémát és elsőre a megfelelő megoldást megtalálni.

(Fordította Angol)