100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

C.chulvi

Működési problémák a BMW 1 Series E82 Coupe esetében

A sebességmérő sötétben már nem működik automatikusan a sötétben

|

Különböző rendszerek meghibásodása (főként az audio/navigációs funkciók területén)

Sziasztok, több problémát is tapasztalok a BMW 1-es sorozat E82 Coupe-ommal. Tegnap, miközben különböző fényerősség problémákat testre szabtam, hirtelen megszűnt a műszerfal lámpa. Továbbá az angyalszemek, a távolsági fényszóró, az irányjelzők, az elektromos ablakok és egyebek teljesen leálltak. Továbbá, mivel az ablak nem gördül le, nem tudom bezárni az autót. Minden olyan szempont, ahol bármilyen paramétert megváltoztattam, teljesen megszűnt működni. Próbáltam már visszaállítani az alapértelmezett térképeket, leválasztani az akkumulátort, törölni az alkalmazást és újra próbálkozni, de mind hiába. Van valakinek ötlete, hogy mi lehet a baj és hogyan lehet megjavítani? Köszönöm szépen.

(Fordította Spanyol)

5 hozzászólás(ok)


CarlyMechanic

Először ellenőrizze az érintett rendszerekhez tartozó biztosítékokat, mivel egy kiégett biztosíték több elektromos alkatrész működésének leállását is okozhatja. Ha a biztosítékok sértetlenek, ellenőrizze a jármű karosszériavezérlő modulját (BCM) vagy a kapcsolódó reléket, mivel előfordulhat, hogy a testreszabás során ezek is sérültek. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdése van.

(Fordította Angol)

C.chulvi (Szerző)

@CarlyMechanic

Először ellenőrizze az érintett rendszerekhez tartozó biztosítékokat, mivel egy kiégett biztosíték több elektromos alkatrész működésének leállását is okozhatja. Ha a biztosítékok sértetlenek, ellenőrizze a jármű karosszériavezérlő modulját (BCM) vagy a kapcsolódó reléket, mivel előfordulhat, hogy a testreszabás során ezek is sérültek. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdése van.

Most kipróbálom, és értesítem, köszönöm szépen.

(Fordította Spanyol)

CarlyMechanic

@C.chulvi

Most kipróbálom, és értesítem, köszönöm szépen.

Ellenőrizze a vezetékeket is, hogy azok biztonságosak és nem sérültek-e. Ha a probléma a biztosítékok és a BCM ellenőrzése után is fennáll, érdemes lehet konzultálni egy profi szerelővel a további komplikációk elkerülése érdekében. Szóljon, ha további segítségre van szüksége!

(Fordította Angol)

C.chulvi (Szerző)

@CarlyMechanic

Ellenőrizze a vezetékeket is, hogy azok biztonságosak és nem sérültek-e. Ha a probléma a biztosítékok és a BCM ellenőrzése után is fennáll, érdemes lehet konzultálni egy profi szerelővel a további komplikációk elkerülése érdekében. Szóljon, ha további segítségre van szüksége!

A biztosítékok és a vezetékek nem, ezek mind jó állapotban vannak, az utolsó dolog, ami maradt, hogy megnézzem az FRM-et, de ahhoz, hogy tudjam, hogy jó vagy rossz, azt hiszem, újat kellene vennem.

(Fordította Spanyol)

CarlyMechanic

@C.chulvi

A biztosítékok és a vezetékek nem, ezek mind jó állapotban vannak, az utolsó dolog, ami maradt, hogy megnézzem az FRM-et, de ahhoz, hogy tudjam, hogy jó vagy rossz, azt hiszem, újat kellene vennem.

Mielőtt új lábtérmodult (FRM) vásárolna, próbálja meg visszaállítani azt úgy, hogy körülbelül 15 percre leválasztja az akkumulátort, majd újra csatlakoztatja. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor a legjobb, ha szakemberrel diagnosztizáltatja az FRM-et, hogy megerősítse, szükség van-e cserére. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdései vannak!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva