100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

EdwinSchneid

Műhelyajánlatot keresek: Problémák az alacsony nyomású üzemanyagrendszerrel a Golf Diesel 2004-ben

Ellenőrizze a motor fényét

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Rángatás gyorsításkor

|

Leállás üresjáratban

|

A motor magától leáll

|

Erős kipufogógáz szag

|

Instabil motor

Üdvözlöm, problémám van a Golfommal (dízel, 2004-es gyártású). Az utóbbi időben furcsán viselkedik - gyorsításkor fekete füst, a motorellenőrző lámpa kigyullad, a motor egyszerűen leáll, teljesítményvesztés, egyenetlen motorjárás, rángatózás gyorsításkor, magas üzemanyag-fogyasztás, erős kipufogógázszag és időnként lefulladás üresjáratban - ezek a tünetek. Gyanítom, hogy ez az alacsony nyomású üzemanyagrendszerrel függ össze. Van valakinek tapasztalata ilyen problémákkal kapcsolatban és tud segíteni? Hogyan sikerült megküzdeni vele? Bármilyen tippet szívesen fogadnék. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


NicoAdamsRacer

Sziasztok, nekem is hasonló problémám volt a Golfommal (dízel, 2002-es modell), mint nektek. Úgy jellemezném magam, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, nem vagyok szakember, de egy kicsit értek hozzá. Ahogy sejtetted, lehet, hogy az alacsony nyomású üzemanyagrendszerrel van a baj. Az én esetemben az üzemanyagszűrő volt eltömődve. Elmentem a szokásos szervizembe. Kicserélték a szűrőt, és az autó utána tökéletesen ment. A javítás akkor 205 euróba került nekem. Ez persze garázstól és régiótól függően változhat. Ha részletesebb információkat ad az autójáról, talán további részletekkel tudok szolgálni, amelyek segíthetnek. Remélem, hogy ez segít Önnek! Minden jót!

(Fordította Német)

EdwinSchneid (Szerző)

Szia! Köszönjük, hogy megosztotta meglátását. A Golfomon most 283 200 km van az órában, és az utolsó szerviz körülbelül 6 hónapja volt. Nagyon remélem, hogy ez a szűrő és nem az alacsony nyomású rendszer üzemanyag-szivattyúzása. Sajnos ezek cseréje egy kisebb vagyonba kerül... Még egyszer köszönöm az információt, nekem segített. A legjobb, ha csak időpontot egyeztetek a műhelyemben, és remélem a legjobbakat. Remélhetőleg a költségeket a keretek között tartják. Üdvözlet.

(Fordította Német)

NicoAdamsRacer

Hé, igazad van, az alkatrészek, például az alacsony nyomású rendszerben lévő üzemanyagszivattyú javítása vagy cseréje elég drága lehet. De mindenképpen fontos, hogy minél hamarabb kezeljük a problémát. Ha hagyjuk, hogy a probléma tovább működjön, az nagyobb károkat okozhat, ami aztán még nagyobb költségeket eredményezhet. A futásteljesítménye alapján könnyen lehet, hogy a szűrő cserére szorul. Esetleg azt is ellenőrizze, hogy maga a tartály tiszta-e. De ahogy Ön is mondta, a legjobb, ha szakembert hív, hogy megfelelően felmérje a helyzetet. Én azt tanácsolnám, hogy menjen el a szervizbe, és ellenőriztesse le teljesen. Drukkolok, hogy semmi komolyabb baj ne legyen, és kis költséggel megússza. Sok sikert hozzá! Kérem, tartson minket naprakészen. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

EdwinSchneid (Szerző)

Moin, Igen, a lehető leghamarabb eljutok a garázsomba. Még ha a javítás kerül is valamennyibe, még mindig jobb, mint egy olyan autóval közlekedni, amivel könnyen komolyabb probléma lehet. A benzintartály ellenőrzésére vonatkozó tanácsát is továbbítom. Majd értesítem, hogy mi lesz a vége. Még egyszer köszönöm a tanácsokat, nagyon hasznosak voltak. Viszontlátásra!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Szeretne többet megtudni az autójáról?

Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most

Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Mobile and adapter showcase
Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva