MKoenigRacer
Motorvezérlő lámpa és teljesítménycsökkenés a Polo Diesel 2009-ben: Az EGR-szelep feltételezett hibás működése
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
MKoenigRacer (Szerző)
Szia, köszönöm a hozzászólásodat! Megnyugtatott, hogy végül csak az EGR-szelep volt a hiba, és hogy az autója utána ismét zökkenőmentesen futott. Arra emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került az egész akkoriban? És volt azóta további problémája az autódnak, vagy tényleg ez volt a megoldás? Egészségedre!
(Fordította Német)
HBauer
Természetesen, semmi gond! Végül is ez a móka az EGR-szeleppel 355 euróba került nekem. De, hé, legyünk őszinték, mióta a szerelő megjavította a dolgot, az autó úgy megy, mint egy álom. Nincs teljesítményvesztés, nincs remegés az alapjáraton, és mindenekelőtt nincs többé szörnyű kipufogógázszag. Tényleg csodát tett az EGR-szelep megjavítása. Azóta nem volt több problémám az autóval. Szóval, csak ellenőriztesse le, teljesen megérheti. Egészségünkre!
(Fordította Német)
MKoenigRacer (Szerző)
Kösz, haver! Ez drága, de szükséges javításnak tűnik. Jó hallani, hogy az autó azóta is zökkenőmentesen működik. Elviszem a Polo Dieselemet a szervizbe, és meglátjuk, mit mondanak. Remélhetőleg csak az EGR szelep. Nagyra értékelem a segítségét és támogatását. Óvatos leszek és remélem, hogy minden rendben lesz. Egészségetekre!
(Fordította Német)
Vassili
Szia, van egy Audi S6 3.2 FSI-m, a motor forog, de nem indul, csak majdnem, és benzinszag van. A hibakód egy értelmezhető hibát jelez. P048100 Vezérműtengely-állító B henger 4 hihetetlen jel. Kérlek, segíts! Köszönöm
(Fordította Német)
CarlyMechanic
Idézet:
@Vassili írta tovább
Szia, van egy Audi S6 3.2 FSI-m, a motor forog, de nem indul, csak majdnem, és benzinszag van. A hibakód egy értelmezhető hibát jelez. P048100 Vezérműtengely-állító B henger 4 hihetetlen jel. Kérlek, segíts! Köszönöm
Kezdje a 2-es bank vezérműtengely-helyzetérzékelőjének ellenőrzésével, mivel egy hibás érzékelő indítási problémákat és üzemanyagszagot okozhat. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek és a csatlakozások biztonságosak és nem sérültek. Ha az érzékelő rendben van, érdemes lehet magát a vezérműtengely-állítót is megvizsgálni mechanikai problémák szempontjából. Tudassa velem, hogy halad a munka, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
HBauer
Hé, nagyon jól megértelek. Nekem tavaly pontosan ugyanezek a problémáim voltak a Passat 2012-es dízelemmel. Motorellenőrző lámpa, motorteljesítmény és az az őrült kipufogógáz szag. Elvittem az autómat az akkori szervizembe, ahol megerősítették, hogy az EGR szelep hibás és beragadt. Ki kellett cserélni. Meg kell mondanom, hogy komoly eset volt, de miután kicserélték a szelepet, az autó újra simán és békésen futott. Bár elég nagy fáradság volt, az eredmény megérte. Valószínűleg neked is pontosan ugyanez a problémád. A legjobb, ha megnézeted. Drukkoljon, hogy gyorsan megoldódjon.
(Fordította Német)