OttomanRider
Motorproblémák és erős kipufogógázszag 2007-es dízel Citroen C6-ban: gyanú szerint hibás EGR-szelep
Rázkódás üresjáratban
Instabil motor
A motor teljesítményének csökkenése
Erős kipufogógáz szag
A motor magától leáll
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
Hé, Jupp, még emlékszem a számlára, nem felejtettem el a 355 eurót ilyen gyorsan. Ez volt az ára az EGR szelep hibájának kijavításának. Amióta a szerelők kijavították az EGR-szelep meghibásodását, az autó újra úgy jár, mint az óramű. Ezután nem volt több probléma, és úgy tűnik, hogy a javítás megoldotta a problémát, legalábbis eddig. Mindenképpen javaslom, hogy nézesse meg az autót. Elég nagy költség, de mindenképpen megéri, mielőtt nagyobb motorkárosodás következne be, minden centet jól elkölt. És általános szabályként ne várjon túl sokáig. Remélem, hogy ez hasznos volt! Minden jót neked!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm a segítséget és az információkat. Az ár ésszerűnek hangzik, és megnyugtató tudni, hogy nem volt más probléma. Jobb híján fel kell keresnem egy szervizt..... Inkább előbb, mint utóbb, mielőtt még nagyobb kárt szenved az autóm. Még egyszer köszönöm, és minden jót kívánok!
(Fordította Német)
@Jessy
Diagnózis a Citroën c3 : EGR szelep mérés (komoly)
Tudna többet mondani
Természetesen az EGR (kipufogógáz-visszavezető) szelep a Citroën C3 károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszerének fontos része. Segít csökkenteni az autója által kibocsátott nitrogén-oxidok mennyiségét. Ha a diagnózis komoly mérést mutat, az azt jelentheti, hogy az EGR-szelep nyitva vagy zárva van, vagy eltömődött szénlerakódásokkal. Az elakadt vagy eltömődött EGR-szelep olyan motorteljesítmény-problémákat okozhat, mint a durva alapjárat, a teljesítmény csökkenése, és akár a motor leállását is okozhatja. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. Megpróbálhatja saját maga is megtisztítani az EGR-szelepet, ha jártas az autó karbantartásában. Ha azonban a szelep súlyosan megsérült, előfordulhat, hogy ki kell cserélni. Javaslom, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz, hogy a problémát megfelelően kezeljék. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről, és tudassa velünk, ha további kérdései vannak.
(Fordította Angol)
Szia, nekem is hasonló tüneteim voltak, mint neked a 2010-es dízel Citroen C5-ömnél. Én is eléggé biztos voltam benne, hogy az EGR szelep volt. A szervizben aztán megerősítették, hogy az EGR szelep hibás és beragadt. Ki kellett szerelniük, meg kellett tisztítaniuk, majd visszaszerelniük. Ez nem volt sétagalopp, mert a szelep eléggé szorosan állt. Összességében ez komoly probléma volt, mert a motor teljesítményének csökkenését okozhatja, és motorkárosodást okozhat, ha tovább hajt. Jobb, ha elviszi az autóját a szervizbe, ha ugyanezek a tünetek jelentkeznek. Legközelebb nem csak az EGR-szelep lehet a hiba. Jobb, ha nem követi el ugyanazt a hibát, amit én, és nem vár túl sokáig. Remélem, tudtam segíteni! Minden jót neked!
(Fordította Német)