100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Lutzi

Motorproblémák a Seat Arona 2019-nél: a tünetek az üzemanyagnyomás-szabályozóra utalnak

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Erős kipufogógáz szag

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Rángatás gyorsításkor

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

A motor magától leáll

|

Leállás üresjáratban

|

Instabil motor

Sziasztok, a Seat Aronám, évjárat 2019, benzinmotoros, kb. 21362 km van az órán, a motor megbolondult. Fekete füstölgő kipufogó gázadáskor, motorfény, motorleállás, teljesítményvesztés, rángatózó vezetés gázadáskor és hatalmasan megnövekedett fogyasztás és bűz a kipufogóból. A legrosszabb, hogy üresjáratban egyszerűen leáll. Lehet, hogy ez az üzemanyagnyomás-szabályozó miatt van? Az az érzésem, hogy ez egyezik a tünetekkel. Tudnának segíteni? A legutóbbi szervizlátogatásomtól megégett gyerek vagyok, ezért szeretném hallani a tapasztalataitokat, mielőtt visszamegyek a szerelőhöz. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

6 hozzászólás(ok)


Legjobb válasz

JessiWheels

Hé, hasonló problémáim voltak a 2016-os Seat Ibizámmal. Ugyanez a helyzet a motorlámpával, füst a kipufogóból, magas üzemanyag-fogyasztás és szag. Számomra ez nagyobb ügynek bizonyult. Nem az üzemanyag nyomás szabályzó volt, hanem a befecskendező szivattyú, ami tényleg nagyon megterhelte a motoromat. Az alapjárati rángatózás és elakadás is erősen erre utal. Lehet, hogy neked is így van, de én nem vagyok szerelő, úgyhogy menj el szakemberhez. Remélem, ez segít egy kicsit. A dobozaink nem tökéletesek. Minden jót, haver!

(Fordította Német)

Lutzi (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat! A leírásod alapján nagyon hasonlóan hangzik, mint ami az én autómban történik. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került annak idején a befecskendező szivattyú cseréje? És volt azóta bármilyen más problémád a motorral vagy bármi mással? Most már én is rájöttem, hogy a mi kocsink sem érinthetetlen... Remélem, hogy hamarosan javulást tapasztalok. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

JessiWheels

Hé, semmi gond! Emlékszem, hogy annak idején kb. 640 eurót számoltak fel a befecskendező szivattyú javításáért. De mióta elmentem a szerelőmhöz, azóta kijavították az üzemanyagnyomás-szabályozó hibáját. Azóta az autóm megint úgy jár, mint a karikacsapás - nincs több probléma a motorral vagy bármi mással. Szóval, nyugalom és fel a fejjel, ember! Egy kis szerencsével a Seat Arona hamarosan újra csúcsformában lesz. Tartson minket naprakészen!

(Fordította Német)

Lutzi (Szerző)

Nagyon köszönjük a segítséget! Hát, ez ad némi bátorságot, hogy ez nem feltétlenül jelenti a végét a kis járgányomnak... A 640 elég sok, de még mindig jobb, mintha új autót vennék. Nagyon örülök, hogy a javítás óta nem volt több problémád. Mindenképpen utána fogok nézni a dolognak, és tájékoztatni foglak, hogy mi a helyzet. Addig is jó szórakozást és még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Jerome

Helló, van egy seat arona fr automata benzines 45000 km-es benzinmotorral. Két év alatt 6 injektort cseréltünk, anélkül, hogy megtaláltuk volna a problémát. Meg tudjátok mondani, hogy másnak is van-e ilyen problémája.

(Fordította Francia)

CarlyMechanic

@Jerome

Helló, van egy seat arona fr automata benzines 45000 km-es benzinmotorral. Két év alatt 6 injektort cseréltünk, anélkül, hogy megtaláltuk volna a problémát. Meg tudjátok mondani, hogy másnak is van-e ilyen problémája.

Elég szokatlan, hogy ilyen gyakran kell injektort cserélni. Ennek oka lehet a rossz minőségű üzemanyag, a hibás üzemanyagszivattyú vagy a motorvezérlő egység (ECU) problémája. Javaslom, hogy egy szerelővel végeztesse el az üzemanyagrendszer és az ECU alapos vizsgálatát a probléma kiváltó okának azonosítása érdekében.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva