UliWheels
Motorproblémák a 2018-as VW Arteonban: Lehetséges üzemanyagpumpa hiba?
A motor teljesítményének csökkenése
Nem indul az autó
Rángatás gyorsításkor
Hosszabb hidegindítási idő
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
A motor magától leáll
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hej, ez úgy hangzik, mint egy hasonló helyzet, amit én is átéltem egy ideje. A szoftverfrissítési trükk elég gyakori eljárásnak tűnik. Biztos hülyén hangzik, de muszáj megkérdeznem: emlékszel, hogy mennyibe került neked? És volt azóta más problémád is? Nagyon érdekelne. Előre is köszönöm az infókat!
(Fordította Német)
Hé, persze, hogy még emlékszem rá. Szóval az üzemanyagszivattyú rossz szoftverértékeinek javítása 45 euróba került nekem. És mióta a szerelőnél voltam, az üzemanyagpumpa hibáját kijavították. Azóta az autó megint úgy megy, mint a karikacsapás, nincs több probléma. Remélem, hogy ez segít neked!
(Fordította Német)
Hű, köszönöm az információt srácok. Őszintén szólva egyáltalán nem gondoltam szoftveres problémára. Mindvégig azt feltételeztem, hogy egy teljesen új üzemanyagszivattyúra van szükségem. A szoftverértékek ellenőrzése mindenképpen logikusan hangzik, és jó első lépésnek tűnik. Különösen a 45 eurós költség hangzik eléggé átkozottul ésszerűnek, ha figyelembe veszem, hogy mennyire drága lenne egy új üzemanyagpumpa. Srácok, ti tényleg segítettetek nekem, hogy értékes betekintést nyerjek, és mindenképpen egy jobban felszerelt, hivatalos szervizt fogok keresni az autóm ellenőrzéséhez. Remélhetőleg ugyanolyan szerencsém lesz, mint nektek, és megoldást találok a problémámra. A segítségetek tényleg aranyat ér - még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
Hé, ebben tudok segíteni. Nemrég pontosan ugyanez volt a problémám a 2015-ös VW Passatommal, szintén dízel és eléggé hasonló kilométerekkel. Elég komoly volt, mint kiderült, mert az üzemanyagszivattyú rossz szoftverértékei voltak a bűnösök. Én is gyanítottam, hogy az üzemanyagpumpa lehet a hibás. A műhelyben lévő szerelő először lefuttatott egy diagnosztikát a fedélzeti diagnosztikai eszközzel, hogy ellenőrizze a hibakódokat. Ezután elvégezte a vezérlőegység szoftverfrissítését. Ez helyes lépésnek bizonyult, mivel megoldotta a problémákat. Az autó ezután ismét úgy futott, mint a karikacsapás, a motor teljesítménye nem csökkent, nem rángatózott, és ami a legfontosabb: az ellenőrző motorkijelző lámpa nem világított. Tehát néha nem mindig mechanikai, hanem szoftveres probléma van. Ellenőriztesse le egy műhelyben, különösen, ha ugyanaz a hibaüzenet jelenik meg. Ez egy komoly dolog, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni. Remélem ez segít neked, sok sikert hozzá!
(Fordította Német)