RobSchmidt
Motorproblémák a 2006-os Audi Q7-nél: dadogás, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és fekete füst
(Fordította Német)
9 hozzászólás(ok)
RobSchmidt (Szerző)
Hé, a történeted nagyon ismerősen hangzik, haver. A 2007-es Q7-esemnek majdnem ugyanez volt a problémája. Emlékszel, mennyit fizettél a javításért, és volt-e azóta más probléma is? Hogy ment a szervizben?
(Fordította Német)
Meyer87653
Hé, persze, hogy emlékszem a javítási költségeimre. Elég sok volt, én mondom neked. Szóval az általad említett üzemanyagszint-érzékelő problémája minket is zavart. Miután elvittük az autót a szervizbe, kicserélték az üzemanyagszint-érzékelőt, és az autó azóta újra fut. A hibás üzemanyagszint-érzékelő javításáért azonban 520 eurót kellett fizetnem. Remélem, ez segít Önnek! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
RobSchmidt (Szerző)
Hé, a szerelőmnek most már tényleg van mit csinálnia, haha! A szenzor javítási költségei elég borsosak, de a beszámolóidból ítélve valószínűleg nem fog működni nélküle. Most kíváncsian várom, hogy a szerviz hogyan foglalkozik vele és mi lesz a végeredmény. Majd tájékoztatlak a fejleményekről. Még egyszer köszi srácok!
(Fordította Német)
Zündstoff
Robhoz hasonlóan az én esetemben is a részecskeszűrő volt a hibás. A szervizben eltávolíttattam, majd elvitték egy szakemberhez, aki megtisztította és ellenőrizte. Most megint úgy fut, mint az első nap. Nekem csak annyit mondtak, hogy ha hosszabb ideig így hajtottam volna, akkor károsodhat a turbófeltöltő. De én azt mondanám, hogy ez egy áldás volt!
(Fordította Német)
bigdawgmcd
2017 Q7 éget egy liter olajat minden 200 plusz mérföldön. Kicseréltem az olajleválasztót és még mindig ugyanezt csinálja. Gyorsításkor nincs füst a kipufogóból.
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@bigdawgmcd írta tovább
2017 Q7 éget egy liter olajat minden 200 plusz mérföldön. Kicseréltem az olajleválasztót és még mindig ugyanezt csinálja. Gyorsításkor nincs füst a kipufogóból.
Ez jelentős mennyiségű olajfogyasztás. Ennek számos oka lehet, például kopott dugattyúgyűrűk, szeleptömítések vagy akár a fejtömítés meghibásodása. Javasolnám, hogy végeztessenek kompressziós vizsgálatot a motor állapotának ellenőrzésére. Ha a kompresszió alacsony, akkor valószínű, hogy a motor olajat éget. Ez komoly probléma, és egy profi szerelőnek kell ellenőriznie.
(Fordította Angol)
Johannes
Sziasztok, már egy ideje megvan ez a hiba, tud valaki segíteni? OBD2 diagnosztikai hibakód P0460 azt jelenti, hogy az üzemanyagszint-érzékelő 1 áramkörét észlelték.
(Fordította Német)
CarlyMechanic
Idézet:
@Johannes írta tovább
Sziasztok, már egy ideje megvan ez a hiba, tud valaki segíteni? OBD2 diagnosztikai hibakód P0460 azt jelenti, hogy az üzemanyagszint-érzékelő 1 áramkörét észlelték.
A P0460 kód az üzemanyagszint-érzékelő áramkörével kapcsolatos problémát jelez. Ennek oka lehet egy hibás üzemanyagszint-érzékelő, a vezetékekkel vagy csatlakozókkal kapcsolatos probléma, vagy az üzemanyagszivattyúval vagy az üzemanyagszint-mérővel kapcsolatos probléma. Kezdje a vezetékezés és a csatlakozók ellenőrzésével, hogy nincs-e bennük sérülés vagy korrózió jele. Ha minden rendben van, akkor lehet, hogy szakemberrel kell megvizsgáltatnia az üzemanyagszint-érzékelőt vagy az üzemanyagszivattyút. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
Meyer87653
Szia haver, figyelj, semmi közöm az érzékelőkhöz, de hasonló tüneteim voltak a 2009-es Audi Q5-ösömnél. Rángatózó üresjárat, durva gyorsulás, a motor durván járt és sokkal több üzemanyagot használt a normálisnál. Először azt hittem, hogy a részecskeszűrőm miatt van. Teljesen eltömődött, és mindenféle problémát okozott, akárcsak a tiéd. Határozottan komoly probléma volt, és a motorom hülyén nézett ki tőle. Minden jót, ember!
(Fordította Német)