100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LenKell

Motorjelző lámpa és gyenge teljesítmény a Mercedes GLS Class Diesel 2019-ben - Lehetséges hiba a gázpedál potenciométerében?

Instabil motor

|

Rángatás gyorsításkor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

A motor magától leáll

Hé, srácok! Problémáim vannak a 2019-es Mercedes GLS osztályú dízelemmel, amely már kb. 82321 km-t tett meg. A motorellenőrző lámpa világít, a motor időnként leáll, a teljesítmény gyenge és a motor bizonytalanul jár. Gyorsításkor az autó rángatózik és az üzemanyag-fogyasztás is magasabb a szokásosnál. Lehet, hogy ez a gázpedál-potenciométer miatt van? Eléggé óvatos vagyok a legutóbbi szerelőnél szerzett tapasztalataim után. Volt már valakinek hasonló tünete és tudna néhány tippet adni, mielőtt elmegyek a szerelőhöz? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


QuattroRS

Szia, hasonló problémáim voltak a 2016-os Mercedes GLE osztályú dízelemmel. A fojtószelep belső mechanikájával volt probléma. Ugyanazok a tünetek, mint nálad: a motor instabilan futott, szórványosan leállt és a fogyasztás is magasabb volt a szokásosnál. Nem beszélve a rángatózásról gyorsításkor. Egy alapos vizsgálat során a szerelőm felfedezte, hogy a fojtószelep hibás volt. Új fojtószelepet szereltek be, ami egyszer és mindenkorra megoldotta a problémát. Természetesen minden helyzet más és más, de a tapasztalataim alapján azt mondanám, hogy az Ön problémái nagy valószínűséggel a fojtószeleppel függhetnek össze. Ez mindenképpen olyasmi, amivel a következő szervizlátogatáskor foglalkoznia kell. Remélem, ez segít!

(Fordította Német)

LenKell (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat! Ez nagyjából úgy hangzik, mint az én helyzetem. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Utána megint elromlott valami, vagy megint úgy ment az autó, mint a karikacsapás? Csak biztosra akarok menni, mielőtt előveszem a nagy kalapácsot a szervizben.

(Fordította Német)

QuattroRS

Hé, semmi gond, örülök, hogy segíthettem! Tehát a javítás 345 euróba került. A fojtószelep belső mechanikáját cserélték ki. És a szerelőnél tett látogatás óta minden úgy működik, mint a karikacsapás. A gázpedál potenciométer hibáját kijavították, és nyoma sem volt a korábbi problémáknak. Az autó újra úgy fut, mint egy új autó! Szóval, ne aggódjon, úgy tűnik, hogy a szervizbe járás az Ön esetében a helyes lépés.

(Fordította Német)

LenKell (Szerző)

Hé, ezt jó hallani! Az információid nagyon sokat segítenek nekem. A 345 nem éppen olcsó, de ha minden újra óraműpontossággal működik, úgy tűnik, megéri. Követni fogom a tanácsodat, és a következő szerelőnél kicserélem a fojtószelepet. Még egyszer köszönöm a tanácsodat és az idődet! Remélem, az autóm hamarosan újra úgy fut, mint egy új autó! Vigyázzon magára, és maradjon a gyorsulási sávban, de mindig a sebességhatáron belül! Viszlát!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva