100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

HerbieSchneidy

Motorellenőrző lámpa és DPF regenerációs hiba a Peugeot Rifter Diesel 2021-nél

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Az elő-izzó fény nem kapcsol ki

|

Hosszabb hidegindítási idő

Sziasztok, jelenleg problémám van a Peugeot Rifter Diesel, gyártási év 2021, 50982 km-es futásteljesítménnyel. A motorellenőrző lámpa világít, gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, a hidegindítási idő hosszabb, és a DPF regeneráció is meghibásodni látszik, és az előizzítás előtti lámpa nem alszik ki. Gyanítom, hogy az izzítógyertyák meghibásodása lehet a probléma - volt valakinek hasonló tünete és milyen intézkedéseket ajánlottak a szervizben? A legutóbbi tapasztalatom a szervizben sajnos nem volt jó, ezért is érdekelne, hogy nektek mik a tapasztalataitok ilyen esetekben. Előre is köszönöm a segítséget és a tippeket!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


HuberDieter

Szia, igen, ez nagyon ismerősen hangzik, a tüneteid hasonlóak az én 2018-as Peugeot 3008-asomhoz. Úgy hangzik, mintha a vezérlőegység hibás lenne. Nálam pontosan ez volt a helyzet. Az izzítógyertya meghibásodása csak egy volt a sok probléma közül. Amikor annak idején a szervizben voltam, a szerelők rájöttek, hogy a vezérlőegység és nem az izzítógyertyák a tényleges probléma. Ki kellett szerelniük az ECU-t, ellenőrizni kellett, és végül ki kellett cserélni, mivel megsérült néhány elektronikus alkatrész. Ez elég komoly probléma volt, mivel befolyásolta a jármű általános teljesítményét. Nem volt gyors megoldás, de határozottan segített. Véleményem szerint tehát igaza lehet a feltételezésével, de lehet más probléma is. Nem kell, hogy mindenkinél ugyanaz legyen. A legjobb lenne, ha elvinnéd az autódat egy szakemberhez, és rendesen kivizsgáltatnád. Sok szerencsét, testvér. Szólj nekünk, hogy mi lesz a vége!

(Fordította Német)

HerbieSchneidy (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat. Nálam is a vezérlőegység lehet a probléma. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit fizettél a javításért? És azóta nem merültek fel problémák? Jó lenne, ha megosztanád a tapasztalataidat. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

HuberDieter

Hé, persze, jól emlékszem rá. Egyedül a hibás vezérlőegység javítása 575 euróba került. Nem igazán olcsó, de amit akarsz, azt csak meg kellett csinálni. Amióta a szerelőhöz jártam, az izzítógyertya hibája megoldódott. Nincs több figyelmeztető lámpa, nincs hosszú hidegindítás, és a fekete füst is eltűnt. Szóval igen, jól elköltötték a pénzt. Lehetséges, hogy az Ön autójában lévő vezérlőegység is a tettes. Azt javaslom, hogy vizsgáltassák meg. Akkor találkozunk és sok sikert! Mesélj, hogy sikerült!

(Fordította Német)

HerbieSchneidy (Szerző)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Bár az 575 euró nem éppen olcsó, de ha megoldja a problémát, akkor mindenképpen megéri. Amint lehet, elviszem az autómat egy ellenőrzésre, és remélhetőleg semmi komolyabb baj nem lesz. Amint többet tudok, beszámolok itt. Köszönöm még egyszer, és hamarosan találkozunk!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva