Mokka rejtélye: Power Loss Crisis: Engine Stutters & Power Loss Crisis

Sziasztok! Nagyon hasonló problémáim voltak a 2012-es Vauxhall Astra 1.4T-vel tavaly. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint nálad, durva üresjárat, teljesítményvesztés, és az az idegesítő rángatás gyorsításkor. Kiderült, hogy valóban az aktívszénszűrő rendszer volt az oka, ami tönkrement. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, és egy teljesen eltömődött széndioxid-tartályt állapítottak meg. A gőzök nem lettek megfelelően megszűrve, ami megzavarta az üzemanyagrendszert és a motor teljesítményét. Ki kellett cserélni a teljes aktívszénszűrő egységet és az öblítőszelepet. Nem volt egy szuper bonyolult javítás, de mindenképpen megfelelő diagnosztikai berendezésre volt szükség a probléma megerősítéséhez. Az autóm utána simán ment, mint a vaj. Ezt azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert nagyobb motorproblémákhoz vezethet, ha nem ellenőrzik. Csak figyelmeztetésképpen: a motorellenőrző lámpa egyértelműen jelzi ezt. A számítógép a károsanyag-kibocsátó rendszer hibáját jelzi, ami tökéletesen megfelel az Ön tüneteinek. Javasolnám, hogy hamarosan ellenőriztesse egy Vauxhall szakemberrel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Nagyon jó tudni, hogy javítható volt, és nem valami katasztrofális a motorral. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden simán működik, vagy volt más probléma is? Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Igen, a múlt héten javítottam, és 275,00 €-ba került a hibás aktívszén szűrő cseréje. Őszintén szólva minden fillért megért, az Astrám most úgy fut, mint egy álom! Nulla probléma a javítás óta, nincs több rángatózás, durva alapjárat vagy teljesítménycsökkenés. A motor rendkívül sima, és a bosszantó motorellenőrző lámpa végre kialszik. Nagyon örülök, hogy a kezdeti csevegésünk után gyorsan elintéztem. Tudod, hogy ezek a dolgok hogyan hódolhatnak, ha túl sokáig hagyod őket! A tartály szellőzőrendszerében a szivárgás pontosan az volt, amit a szerelőm talált, ahogy sejtettem. Alapos munkát végeztek és még a régi szűrőt is megmutatták, teljesen eltömődött. Bízzon bennem, ha megjavítja, azonnal észre fogja venni a különbséget. Újra olyan az autóm, mint az új! Mondja el, hogyan halad a tiéddel, mindig érdekel, hogy másoknak is van-e hasonló tapasztalata.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a nyomon követést! Most jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Pontosan eltaláltad, egyértelműen a szénszűrő rendszer volt a hibás. Az én javításom kicsit magasabb, 320,00 € volt, de micsoda különbség! Az egész folyamat valójában elég zökkenőmentes volt. Találtam egy jó Vauxhall szakembert a közelben, aki azonnal diagnosztizálta a problémát. Megmutatták a régi szűrőt is, teljesen elszennyeződött! Nem csoda, hogy az autóm olyan furcsán viselkedett. És a legjobb rész? A Mokkám most tökéletesen működik. Nincs többé rázkódás, rángatás vagy teljesítményprobléma. A motor csendes és sima, ahogy kell. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tanácsokat, határozottan megmentett attól, hogy túl sokat stresszeljek emiatt. Néha jó olyasvalakitől hallani, aki már átesett ugyanezen!

(Fordította Angol)