Mokka EV: ABS figyelmeztetés és halott féklámpa rejtélye

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az EV-kkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2023-as Vauxhall Corsa-e-vel (ugyanaz a család, mint a Mokkád). Féklámpa hiba mellett az ABS lámpa is kigyulladt. Kiderült, hogy nem zártam be rendesen a csomagtartót, volt egy kis rés! Miután rendesen bezártam, mindkét figyelmeztető lámpa eltűnt. Nem volt szükség műhelymunkára, szerencsére! Mielőtt pénzt költenél egy műhelyben, megnéznéd, hogy a csomagtartód/csomagtartód teljesen zárva van-e? Továbbá, mi történik pontosan a fékpedál lenyomásakor, szokatlan érzés vagy hang? Mondd el a részleteket, és megpróbálok tovább segíteni!

(Fordította Angol)

Hé Mike, Köszi, hogy megosztottad ezt! Igazán hasznos tipp a csomagtartóval kapcsolatban, most ellenőriztem, és sajnos az én esetemben nem ez a probléma. A fékpedál benyomásakor normálisnak érződik, semmi furcsa hang vagy ilyesmi. Az utolsó szerviz éppen 2 hónapja volt 57859 KM-nél, így kicsit meglepődtem, hogy most felbukkannak ezek a figyelmeztető lámpák. Próbáltam az akkumulátort le- és visszatekerni, hátha ez visszaállítja a rendszert, de nem jártam szerencsével. Legközelebb a biztosítékokat fogom ellenőrizni, mielőtt elmegyek a műhelybe. Volt a Corsa-e-nek bármilyen más elektromos hibája, amiről érdemes tudni? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, el tudom képzelni, milyen frusztráló ez, különösen ilyen hamar egy szerviz után! Valójában, bár a csomagtartó probléma volt egy gyors javítás, volt egy másik hasonló helyzet körülbelül 6 hónappal később az én Corsa-e. Ugyanezek a tünetek jelentkeztek, és kiderült, hogy egy korrodált csatlakozó volt a fékpedál alatt, pont ott, ahol a féklámpa kapcsolója csatlakozik. Az esős évszakban a nedves cipőim nedvessége lassan korróziót okozott. Jó gondolat a biztosítékok ellenőrzése! Mindenképpen érdemes megnézni. Ha ellenőrzi őket, különös figyelmet fordítson a 23-as biztosítékra (ha jól emlékszem), ez kifejezetten a féklámpák áramköréhez tartozik. Az én esetemben a biztosítékok mind rendben voltak. Mivel említetted, hogy már megpróbáltad az akkumulátor leválasztását, és a pedál normálisnak tűnik, inkább arra hajlok, hogy ez vagy egy vezetékezési probléma, vagy az a féklámpa kapcsoló, amire eredetileg gyanakodtunk. Amikor volt a korrodált csatlakozó kérdés, a műhelyem felszámolt nekem körülbelül £ 95 a javítás, beleértve a tisztítás a kapcsolatok és a kapcsoló cseréje csak a biztonság kedvéért. Tájékoztasson minket, hogy mit talál a biztosítékokkal kapcsolatban! Egészségére, Mike

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Ez nagyon érdekes a korrodált csatlakozóval kapcsolatban, valójában sok értelme van, mivel ilyen nedves tél volt itt. Most ellenőriztem az összes biztosítékot, beleértve a 23-ast is, és mindegyik jól néz ki. Szerintem holnap befoglalom a műhelybe, és megemlítem a Corsa-e-vel kapcsolatos csatlakozóproblémát. A 95 GBP nem hangzik túl rosszul a nyugalom szempontjából, különösen ezekkel a biztonsággal kapcsolatos dolgokkal. Ráadásul jobb, ha rendbe teszed, mielőtt esetleg rosszabbra fordulna. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására, rendkívül hasznos, ha betekintést nyerhet, mielőtt a garázsba indulna. Frissítem a témát, amint megtudom, mi volt a valódi probléma, hátha segít valaki másnak! Egészségére!

(Fordította Angol)