Mokka-e fékfigyelmeztető lámpa rejtély: Tulajdonosok tippeket osztanak meg

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2019-es Corsa-e-emmel (van némi tapasztalatom az EV-kkel való munkában). Folyamatosan kigyulladt a fékfigyelmeztető lámpa, és hozzád hasonlóan kezdetben azt hittem, hogy csak kopott fékbetétekről van szó. Kiderült, hogy a DSC/ABS vezérlőegység hibás, elég ritka probléma valójában. Elvittem a szokásos műhelyembe, és ki kellett cserélni az egész egységet. Kb. 1000 €-t fizettem érte, de teljesen megoldotta a problémát. A Vauxhall megbízható EV-ket gyárt (a Mokka-e-t is kipróbálhattam), de ilyen dolgok előfordulhatnak. Mielőtt további részleteket osztanék meg, meg tudná mondani, hogy tapasztal-e egyéb tüneteket? Mint például szokatlan fékpedál-érzet vagy furcsa zajok? Továbbá, hány mérföldet/kilométert tettél a Mokka-e-edbe? Ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak a tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást! 250276 KM van az órámon, és az utolsó szervizelés csak 2 hónapja volt. Semmi furcsa zaj vagy pedálérzet, csak az az idegesítő figyelmeztető lámpa, ami nem akar elmúlni. Reméltem, hogy nem valami olyan drága dolog lesz, mint az általad említett vezérlőegység, de gondolom ez is egy lehetőség. Az autó egyébként jól megy, de nyilván nem akarok kockáztatni a fékekkel. A Corsa-e problémával kapcsolatos tapasztalataid nagyon hasznosak, lehet, hogy a szerelőm megnézi a vezérlőegységet a fékbetétekkel együtt, amikor beviszem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy megosztottad a részleteket a Mokka-e-ről. Tudod, miután hallottam a futásteljesítményedről és a tüneteidről, én igazából elhajlok a kezdeti vezérlőegység-elméletemtől. Az én Corsa-e-mben is volt az a furcsa pedálérzet, amikor a DSC/ABS egység elromlott, amit te nem tapasztalsz. Az Ön esetében, 250K km és egyéb tünetek nélkül, azt hiszem, valami egyszerűbb dologról van szó. Amikor az én Corsa-e-m elérte a 200K km-t, volt egy hasonló figyelmeztető lámpás helyzetem, és kiderült, hogy csak a fékfolyadékszint-érzékelő működött. A javítás mindössze 150 €-ba került, sokkal jobb, mint a vezérlőegység rémálma, ami előttem volt! Ellenőrizte mostanában a fékfolyadék szintjét? Még ha 2 hónapja is volt szervizelve, akkor is érdemes lehet egy gyors pillantást vetni rá. Továbbá, ilyen futásteljesítmény mellett, még ha a fékbetéteket cserélték is a szerviz során, a fékfolyadékot is át kell öblíteni. Ezek az EV-k érzékenyek lehetnek a fékfolyadék minőségére. Szólj, ha megtudtad, hogy mit találtál, amikor ellenőriztetted. Mindig kíváncsi vagyok, hogyan alakulnak ezek a dolgok, különösen a Vauxhall EV-tulajdonosok körében!

(Fordította Angol)

Igazán értékelem a nyomon követést és a részletes betekintést! Valójában sok értelme van a fékfolyadékkal kapcsolatban, nem ellenőriztem kifejezetten a szerviz óta. Most, hogy említi, emlékszem, hogy a szerelő mondott valamit a folyadékszintek ellenőrzéséről a következő látogatás során, de akkor nem sokat gondoltam rá. Őszintén szólva, az Ön javaslata a fékfolyadékszint-érzékelővel kapcsolatban sokkal valószínűbbnek (és szerencsére olcsóbbnak!) hangzik, mint a vezérlőegység problémája, különösen mivel minden más normálisan működik. Holnap mindenképpen magam fogom ellenőrizni a folyadékszintet, és jövő héten elviszem a szervizbe, hogy alaposan megnézzék. Köszönöm, hogy segítettél leszűkíteni a lehetséges okokat, sok aggodalomtól kíméltél meg a potenciálisan nagyobb javítások miatt! Majd tájékoztatlak, amint sikerült rendbe tenni a dolgot.

(Fordította Angol)