Mitsubishi Pajero Nav/Audio halott: Mi a valódi ok?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2004-es Mitsubishi Pajerómmal (korábban egy Lancerrel is foglalkoztam). Az infotainment rendszerem tavaly teljesen lemerült, és kiderült, hogy a fő vezérlőegység hibás volt. Elvittem a megbízható műhelyembe, a Mike's Auto Electronicshoz, és ki kellett cserélniük az egész fejegységet. Körülbelül 815 euróba került, de azóta tökéletesen működik. Pontosan hogyan viselkedik, amikor megpróbálja bekapcsolni a rendszert? Egyáltalán mutat életjeleket? Más elektromos problémákat is észleltél? Ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni a tapasztalataim alapján. Nyugodtan osszon meg további részleteket a helyzetéről! Üdvözlettel

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm szépen a részletes válaszodat! Amikor megpróbálom bekapcsolni, egyáltalán nem reagál, se fény, se hang, semmi. Bár más elektromos problémát nem vettem észre. Minden más rendben működik. Most voltam utoljára szervizben 76,968 KM-nél és nem említettek semmi szokatlant az elektromos rendszerrel kapcsolatban. Kezdem azt hinni, hogy valami komolyabb dologról van szó, mint a kihangosító mikrofon, ahogy azt kezdetben gondoltam. A szerelője ellenőrizte a vezetékeket, mielőtt kicserélte az egész egységet? Csak kíváncsi vagyok, hogy fel kell-e készülnöm egy hasonló javítási költségre, vagy esetleg van egyszerűbb javítás. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, az általad leírtak alapján, teljes csend és fény nélkül, nagyon hasonlít ahhoz, amit a Pajerommal tapasztaltam. A szerelőm először ellenőrizte az összes vezetéket (körülbelül egy órát töltött rajta), mielőtt arra a következtetésre jutott, hogy maga a fejegység. Ez a szokásos eljárásuk a szükségtelen cserék elkerülésére. Az én esetemben azt találták, hogy a vezetékek teljesen rendben vannak, ami valószínűleg a te esetedben is így van, mivel említetted, hogy minden más normálisan működik. Ezek az egységek általában teljesen meghibásodnak, amikor elromlanak, ez ritkán történik fokozatosan. Csak hogy időt és pénzt takarítson meg, mielőtt a szerelőhöz fordultam, megpróbáltam néhány alapvető hibaelhárítási lépést, mint például a biztosítékok ellenőrzése és az akkumulátor leválasztása/újracsatlakoztatása (kb. 10 percig hagytam állni). Nekem nem jött be, de érdemes lehet kipróbálni, ha még nem tette meg. Mivel a Pajerod 2008-as, azt mondanám, hogy valószínűleg hasonló helyzetbe nézel, mint én. A régebbi Mitsubishik fejegységei egy idő után hasonló problémákkal küzdenek. Szólj, hogy megy! Ha szüksége van rá, szívesen megosztok további részleteket a javítási tapasztalataimról.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tájékoztatást! Nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki már átélt valami hasonlót. Én valójában csak ellenőrizni a biztosítékok, ahogy azt javasolta, és úgy tűnik, hogy minden rendben van. Megpróbáltam az akkumulátor leválasztási trükköt is, de ott sem jártam szerencsével. Valószínűleg igazad van abban, hogy a fejegység maga a hibás, különösen, ha figyelembe vesszük, milyen régi a Pajero. Holnap elkezdem felhívni néhány helyi szerelőt, és meglátjuk, mennyit ajánlanak a cserére. Legalább most már tudom, mire számíthatok, és nem fogok teljesen megdöbbenni az áron. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid és javaslataid megosztására! Mindenképpen szem előtt tartja a hibaelhárítási tippeket. Még egyszer köszönöm a segítséget! Üdvözlettel

(Fordította Angol)