Mitsubishi Pajero Diesel: Pajero Pajero: Teljesítményveszteség és durva üresjárat

Sziasztok! Nekem is majdnem ugyanez volt a problémám a 2010-es Mitsubishi Pajero dízelemmel tavaly. A tünetek azonosak voltak, check engine light, teljesítményvesztés, és az az idegesítő rángatózó érzés gyorsításkor. Elvittem a szokásos műhelyembe, és megállapították, hogy a wastegate szelep összekötője miatt van a hiba, amit be kell állítani. Körülbelül 240 €-ba került a javítás, de azóta zökkenőmentesen működik. A szerelőm említette, hogy ezek a tünetek elég gyakoriak a korabeli Mitsubishi dízeleknél. Egy barátomnak is van egy Monterója, aki hasonló problémákkal küzdött. Meg tudná osztani, hogy volt-e más tünete, vagy ellenőrizte-e a diagnosztikai kódokat? És mennyi a futásteljesítménye? Ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak a tapasztalataim alapján. Nyugodtan tegyen fel bármilyen kérdést!

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzászólásodat! A futásteljesítményem jelenleg 76936 KM, és az utolsó szervizelésem kb. 3 hónapja volt. Az említetteken kívül más tünetet nem észleltem, de a diagnosztikai kódokat még nem néztem meg. A wastegate szelep javaslatod ígéretesnek hangzik, a tünetek elég jól egyeznek. Említette a szerelője, hogy a javítás általában mennyi ideig tart? Próbálom kitalálni, hogy kell-e alternatív közlekedési módot szerveznem a munkába járáshoz. És nem vett észre füstöt a kipufogóból, mielőtt megjavították? Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen emlékszem, hogy a Pajerómon ezzel foglalkoztam. A javítási időre a szerelőmnek kb. 3-4 órába telt a wastegate szelep problémájának kijavítása. De őszintén szólva én a biztonság kedvéért egy teljes napot terveznék. Ezek a dolgok néha tovább tarthatnak, ha találnak még valamit, amíg bent vannak. Érdekes, hogy a futásteljesítménye csak 76K, az enyém 125K körül volt, amikor a probléma felmerült. És nem, én sem vettem észre füstöt a kipufogóból, ami valójában segített kizárni néhány más lehetséges problémát, például injektorproblémákat. Csak egy figyelmeztetés a tapasztalataim alapján, ha már megnézeti, érdemes lenne megnézni a turbótömlőket is. Amikor a szerelőm a wastegate-et javította, észrevette, hogy az egyik tömlőm kezdett elrepedezni. Megmentett egy másik potenciális problémától az úton. A Pajeróm az elmúlt egy évben úgy futott, mint egy álom a javítás óta. Ha ez ugyanaz a probléma, akkor azonnal hatalmas különbséget kell észrevennie. A rángatózó gyorsulás volt az első dolog, ami eltűnt nálam. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad! Mindig örülök, ha segíthetek egy Mitsubishi-tulajdonos társamnak.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon hasznos, hogy tudja a javítási időkeret, én biztosan megszervezi, hogy otthonról dolgozni aznap csak a biztonság kedvéért. És köszönöm a tippet a turbótömlőkről is, ezt mindenképpen megemlítem a szerelőmnek, amikor beviszem. Igazából nagyon megnyugtató hallani, hogy a Pajero jól fut a javítás óta. Már fel is hívtam a helyi műhelyemet, és lefoglaltam a jövő kedd reggelre. Úgy tűnt, elég jól ismerik a problémát, amikor leírtam a tüneteket, úgyhogy drukkolok, hogy hamarosan rendbe jöjjön! Még egyszer köszönöm a segítséget, jó volt tanácsot kapni valakitől, aki ugyanezzel a problémával foglalkozott. Mindenképpen frissíteni fogom, amint megjavult!

(Fordította Angol)