LHoffi
Mitsubishi Eclipse Cross veszít erejéből? Szakértői segítségre van szükség
Ellenőrizze a motor fényét
Nem indul az autó
A motor teljesítményének csökkenése
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Hosszabb hidegindítási idő
Rángatás gyorsításkor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, már megint! Boldog vagyok, hogy frissíthetem a híreket! Igen, a javítás 425€-ba került nekem a hitelesített Mitsubishi kereskedőnél, és őszintén mondhatom, hogy minden fillért megért. Amióta kitakarították azokat az elkoszolódott szívócsatornákat és kijavították a sima futásvezérlés problémáját, az Outlanderem úgy fut, mint egy álom! A javítás óta eltelt hónapokban semmilyen furcsaság vagy probléma nem merült fel. Az autó még hideg reggeleken is azonnal beindul, a gyorsulás újra vajsima, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért oda, ahol lennie kell. Micsoda megkönnyebbülés! Tudom, hogy ez egy kicsit drágának tűnhet, de higgye el nekem, hogy egy rendes Mitsubishi-kereskedőnél kell rendbe hozatni. Ők tényleg értik a dolgukat a hibrid rendszerrel kapcsolatban. Csak egy egész napos munka, és az autóm olyan volt, mint új korában. Szóljon, ha megjavíttatta a sajátját. Érdekelne, ha ugyanez a probléma állna a háttérben!
(Fordította Angol)
Szia, nagyon köszönöm a segítséget! Csak tájékoztatni akartalak arról, hogy mi történt az Eclipse Crossommal. Tegnap végre elvittem a Mitsubishi kereskedőhöz, teljesen igazad volt! Hasonló problémákat találtak a szívórendszerrel és a hibrid vezérlőmodulok néhány furcsa értékét. Nekem kb. 480€-ba került, kicsit többe, mint nálad, de még így is teljesen megérte. Az egész folyamat kb. 6 órát vett igénybe, de wow, micsoda különbség! Az autó újra úgy fut, mintha új lenne, nem rángat, azonnal beindul, és a fogyasztás is visszatért a normális szintre. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztuk. Őszintén szólva, elég hülyén érzem magam, amiért nem akartam elmenni a kereskedőhöz. Hamarabb kellett volna megtennem, ahelyett, hogy a költségek miatt aggódtam volna. Az ottani szerelők tényleg értették a dolgukat, és még azt is megmutatták, mi okozta a problémákat. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek, megmentettek attól, hogy a régi szerelőmnél még rosszabbá tegyem a dolgokat!
(Fordította Angol)
Üdvözlöm, tavaly télen nagyon hasonló tünetekkel küzdöttem a 2018-as Mitsubishi Outlander PHEV-emen. Kiderült, hogy a szívócsatornáim erősen szennyezettek voltak, ami pontosan ezeket a problémákat, teljesítményvesztést, durva gyorsulást és nehéz indításokat okozott. A sima futású vezérlőrendszer határozottan érintett volt. Elvittem egy hitelesített Mitsubishi kereskedőhöz, mert speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség. Alaposan meg kellett tisztítaniuk a szívórendszert, és vissza kellett állítaniuk több vezérlőmodult. Ez határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a motor hosszú távú károsodásának megelőzése érdekében. Végül egy egész napos munkát igényelt, de teljesen megszüntette az összes tünetet. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a rángatás teljesen megszűnt. Erősen ajánlom, hogy keressen egy hitelesített Mitsubishi-kereskedőt ehhez, ők rendelkeznek a megfelelő eszközökkel és szakértelemmel a hibrid rendszerekhez. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni. Csak az én tapasztalataim, remélem, ez segít!
(Fordította Angol)