Mitsubishi 380 túlmelegedés rejtély: Megjavítani vagy szerelőt keresni?

Hasonló problémám volt a 2008-as Mitsubishi Lanceremmel. Megjelent a hűtőfolyadék szintjére vonatkozó figyelmeztetés, és az autó hosszabb vezetés közben elkezdett túlmelegedni. A múlt hónapban elvittem a szerelőmhöz, kiderült, hogy a vízpumpa hibás, és az egyik hűtőtömlőn volt egy kis repedés. Ezek a szivárgások okozták a hűtőfolyadék elvesztését. Ez valójában elég komoly volt, mert a folyamatos túlmelegedés károsíthatja a motort. A szerelő megmutatta, hogy a hűtőfolyadék a szivattyú tömítéséből és a megrongálódott tömlőből szivárgott. Mindkét alkatrészt ki kellett cserélni, és teljes hűtőfolyadék-rendszeröblítést kellett végezni. Erősen ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztesse le. Az alacsony hűtőfolyadék nem javítja meg magát, és mindig van valami kiváltó ok, ami lehet egy egyszerű tömlőszivárgástól kezdve a fejtömítés problémájáig bármi. Az én esetemben a korai észlelés megelőzte a nagyobb károkat.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel most én is foglalkozom. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik? Próbálok képet kapni a költségekről és arról, hogy számolnom kell-e bármilyen utólagos problémával. Köszönöm!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Miután a javításokat elvégeztem, a Lancerem úgy fut, mint a bűbáj, nincs több túlmelegedési probléma vagy figyelmeztető lámpa. Az egész dolog, beleértve a hűtőfolyadékszint-probléma javítását, 52,50 euróba került, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. A hűtőfolyadék szintje most már tökéletes, és így is marad, és nagy megkönnyebbülés, hogy nem látom többé a figyelmeztető lámpát! A szerelőm alapos munkát végzett, mindent átvizsgált, és azóta már több hosszú utat tettem meg probléma nélkül. A motor normális hőmérsékleten jár, és a javítás óta nem kellett hűtőfolyadékot pótolnom. Azt mondanám, hogy mindenképpen megérte gyorsan rendbe hozni. Tapasztalataim szerint az ilyen dolgok általában nem javulnak maguktól, és ha időben észreveszem, valószínűleg megmentettem magam a későbbi nagyobb problémáktól. Remélem, ez segít, hogy képet kapjon arról, hogy milyen költségekkel kell számolnia!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az összes infót! Megfogadtam a tanácsodat, és tegnap kivizsgáltattam a Mitsubishimet. Igazad volt a korai észleléssel kapcsolatban! Kiderült, hogy hasonló problémám volt, egy szivárgó hűtőtömlő és egy elhasználódott vízpumpa. A szerelő, akit találtam, nagyon rendes volt, pontosan megmutatta, mi a baj, és mindent világosan elmagyarázott. Körülbelül 580 euróba került, kicsit többe, mint a tiéd, de ki kellett cserélni néhány extra alkatrészt. De őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy most már rendben van. Ma elvittem egy tesztvezetésre, és micsoda különbség! Nincs több figyelmeztető lámpa, a hőmérsékletmérő pontosan ott van, ahol lennie kell. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettél túllépni a szerelőkkel kapcsolatos bizonytalankodásomon, és rendbe hozni ezt a dolgot, mielőtt valami nagyobb dologgá válna. Úgy tűnik, találtam egy megbízható szerelőt is, szóval ez egy bónusz! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)