Mini One dízel AdBlue probléma

Hűha, ez fájdalmasnak hangzik! Ha a szervizjelző világít, és a műszerfalon DEF folyadékkal kapcsolatos figyelmeztetést kap, és most már a motor sem indul, az elég komoly. Az SCR katalizátor rendszer a kibocsátási normák betartását szolgálja, így a gépkocsi valószínűleg blokkolja a motor indítását, hogy elkerülje a túl sok káros anyag kibocsátását. Amikor azt mondja, hogy "hibás az AdBlue kimenet a tartályból az adagoló egységig", miért gondolja, hogy ez a probléma? Futtatott diagnózist vagy valami hasonlót?

(Fordította Angol)

Igen, egy ismerősöm, aki rendelkezik diagnosztikai eszközzel, megnézte, és ez a hiba jelent meg. Van valami, amit én magam is megnézhetnek, mielőtt elvinném szerelőhöz? Nem vagyok igazán autó szakértő, de hajlandó vagyok kipróbálni az egyszerű dolgokat.

(Fordította Angol)

Oké, ha egy diagnosztikai eszköz arra a konkrét AdBlue-rendszer problémára mutatott, akkor nagyon valószínű, hogy az a hibás. Őszintén szólva, az AdBlue-rendszerrel való bíbelődés, különösen az adagolóegységgel és az SCR katalizátorral, trükkös lehet. Ellenőrizheti az AdBlue tartályt a szivárgások szempontjából, de megfelelő eszközök és ismeretek nélkül rosszabbá teheti a dolgokat. A tanácsom? Kapja össze magát, és vigye el egy megbízható szerelőhöz. Úgy hangzik, mint egy eltömődött DEF folyadékvezeték vagy egy hibás szivattyú, és náluk lesznek a megfelelő eszközök a probléma diagnosztizálásához és megfelelő kijavításához. A figyelmen kívül hagyása drágább károkat okozhat a későbbiekben!

(Fordította Angol)

Csak egy gyors frissítést szerettem volna adni. Valóban az AdBlue rendszer volt a hibás. Kb. 260€-ért megjavíttatták. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)