Mini Clubman benzinmotor 2018 - a kipufogó utókezelő esetleges meghibásodása?

Helló, megértem a bosszúságát. Nekem is hasonló problémám volt a 2015-ös Mini Cooperemmel pár évvel ezelőtt. Fekete füst gyorsításkor, erős kipufogógáz szag, először azt hittem komoly a baj. De nem volt annyira komoly. Őszintén szólva nekem úgy hangzik, mintha hibás katalizátor lenne, ami ugyanez lenne a Mininél is. Ez okozhatja a motorellenőrző lámpa kigyulladását és az autó teljesítményvesztését. A kipufogószivárgás is okozhat több kipufogógázszagot. Végül el kellett mennem egy szervizbe, és új részecskeszűrőt kellett felszereltetnem, de nem volt komoly, és elég gyorsan elvégezték. Szóval nem kell aggódni, nem lehet túl bonyolult a javítás. Remélem, ez segít egy kicsit. Üdvözlettel

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ! A hibás részecskeszűrővel kapcsolatos történetnek van értelme. Szent ég, a modern autós technológia tényleg kétségbe tud ejteni. Örülök, hogy gyorsan megoldódott neked. Arra emlékszel, hogy nagyjából mennyit kellett fizetned érte? A javítás után nem merült fel újra valami, vagy ennyi volt? Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, nekem is hasonló volt a helyzetem a régi Fordommal, ahol a katalizátor az öregedés miatt tönkrement. Szóval nagyon át tudom érezni a helyzetedet. Miután elmentem a szervizbe, a meghibásodott kipufogó utókezelő rendszerrel kapcsolatos problémát orvosolták - így már nem ketyegett. A költségeket tekintve nem volt épp egy alku, körülbelül 1240 eurót kellett kiadnom a katalizátor cseréjére. De hé, azóta az autó olyan, mintha új lenne, és nem volt több problémám. Drukkolok, hogy neked is így legyen! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Sziasztok, a kipufogó utókezelő hibás működésével kapcsolatos problémátok a régi VW-mre emlékeztetett. Nekem is hasonló tüneteim voltak alig 25000 km-nél. Fekete füst, teljesítménycsökkenés és az állandó érzés, hogy valami nincs rendben. Végül elmentem a szervizbe és kicserélték a katalizátort. Ez körülbelül 800 euróba került, de utána minden rendben volt. Amennyire tudom, a futásteljesítmény nagyban befolyásolhatja a kipufogó utókezelő állapotát. Bizonyos kilométerszám után csökken a teljesítmény. Úgy tűnik, hogy az Ön Minijében már van néhány kilométer az órán, és lehet, hogy Ön is ugyanazokat a problémákat tapasztalja, mint én. Én mindenképpen megnézném a katalizátort. Remélhetőleg ez segít és olcsóbban megúszod, mint én. Sok szerencsét, és tartson minket naprakészen! Üdvözlettel

(Fordította Német)

Sziasztok, köszönöm a válaszokat és az itt megosztott tapasztalatokat. A hozzászólásaitok nagyon sokat segítettek nekem, így végül elmentem a szervizbe, hogy ellenőriztessem a Minit. Valójában igazatok volt, a katalizátor volt hibás. A költség kb. 850 euró volt, ami nem volt szuper olcsó, de mindenképpen jobb, mint amire számítottam. A jó hír az, hogy a javítás után megszűnt a fekete füst és a szokatlan szag! Úgy tűnik, hogy a kipufogószivárgást is kijavították, a motor most sokkal simábban jár, és nem vettem észre teljesítménycsökkenést. Hogy őszinte legyek, minden gyorsabban és simábban ment, mint amitől tartottam. A szervizben dolgozó emberek nagyon hozzáértőek és segítőkészek voltak, és a Minim most újra úgy fut, mintha új lenne! Nincs több jelzőlámpa, és a teljesítmény is visszatért. Reméljük, hogy ez így is marad. A tippjei és tapasztalatai tényleg aranyat értek, és csak azt tudom tanácsolni mindenkinek, aki hasonló tünetekkel küzd, hogy azonnal ellenőrizze a részecskeszűrőt. Ennek tudatában még egyszer köszönöm és mindig jó utat! Üdvözlettel!

(Fordította Német)