Mini Cabrio vezérműtengely-érzékelő probléma

A vezérműtengely-helyzetérzékelő problémái kellemetlenek. A leírtak nagyon ismerősek! Hasonló problémám volt a régi Alfa Romeómmal – állandó gyújtáskimaradás, főleg indításkor, és a motorhiba jelző lámpa is folyamatosan világított. Akkor is a vezérműtengely-érzékelőre utalt a hibakód. Ellenőrizted már a vezetékköteget és a vezérműtengely-érzékelő csatlakozóját? Néha egy laza vagy korrodált csatlakozás hasonló problémákat okozhat. A vezérműtengely-érzékelő jelzi a motorvezérlő egységnek (ECU) a vezérműtengely helyzetét, ami elengedhetetlen az üzemanyag-befecskendezés és a gyújtás pontos időzítéséhez. Ha ez a jel hiányzik vagy szórványos, akkor mindenféle problémát tapasztalhatsz, mint amilyet leírtál.

(Fordította Angol)

Köszönjük a válaszát. Említette a kábelköteg és a csatlakozó ellenőrzését. Részletesebben elmagyarázná, hogy pontosan mit kell keresnem? Vannak-e olyan árulkodó jelek a károsodásra vagy korrózióra, amelyek különösen relevánsak ebben az esetben?

(Fordította Angol)

Rendben, a huzalozás és a csatlakozó vizsgálatakor nagyon figyelmesen keresse a vezetékek fizikai sérüléseinek minden jelét – repedések a szigetelésben, sérült vezetékek vagy törékeny tapintású vezetékek. A korrózió egy másik nagy probléma; zöldes vagy fehéres lerakódást láthat a csatlakozó belsejében lévő fém érintkezőkön. Győződjön meg arról is, hogy a csatlakozó teljesen be van dugva és reteszelve. Ha nem érzi magát elég biztosnak az elektromos vizsgálatok elvégzésében, javaslom, hogy vigye el egy szakképzett technikushoz. A vezérműtengely-helyzetérzékelő szakaszos jelei váratlanul leállhatják a motort, és a gyújtáskimaradás idővel károsíthatja a katalizátort. A potenciális következmények figyelembe vételével a legjobb, ha szakember vizsgálja meg.

(Fordította Angol)

A hiba valóban a vezérműtengely-érzékelő volt. A csere után a Mini Cabrio újra simán jár. A javítás 95€-ba került. Köszönöm a tanácsot.

(Fordította Angol)