100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

john_dunkel90

Mini Cabrio kopog és teljesítményvesztést szenved

Rendben, komolyan kezd idegesíteni! A 2014-es Mini Cabrio-m fejfájást okoz. Körülbelül 55198 km van benne, és nemrég elkezdett rettenetesen kopogni. Elveszítem a teljesítményt, rángat gyorsításkor, és füstölög. A hibakód-tárolóban hiba van tárolva. Tényleg égéstér-lerakódások okozzák, ahogy gyanítom?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

konstantinmoore11

Ó, ember, ez durván hangzik! A csökkent teljesítmény és a rázkódás nem vicces. Ellenőrizted már a motor kopogását vagy a detonációt? Hasonló problémám volt a régi Vauxhall-ommal, bár az dízel volt. Kiderült, hogy a tüzelőanyag minőségével függ össze, ami problémákat okozott a motor hangolásában. Lehet, hogy a lerakódások a gyújtásidőzítéssel játszanak, és előgyújtást okoznak? A megfelelő üzemanyagot használod?

(Fordította Angol)

john_dunkel90 (Szerző)

Igen, hasonló tüneteim voltak! A hibakódok homályosak voltak, általános motorproblémákra utaltak. Végül egy szerelő endoszkóppal átvizsgálta a hengereket, és túlzott koromlerakódást talált. Gyanította, hogy a használt üzemanyag nem égett el tisztán, és ez okozta a lerakódásokat. Őszintén szólva, érdemes lenne egy szakemberrel megnézetni. Kényelmesen bánsz a motorhangolásával? Mert a hibás gyújtásidőzítés komoly károkat okozhat. Jobb félni, mint megijedni!

(Fordította Angol)

konstantinmoore11

Érdekes pont a Vauxhall-lal kapcsolatban! A gyújtásvezérlés mindenképpen figyelembe veendő. Hogyan diagnosztizáltad az üzemanyag-minőség problémáját az Ön esetében? Volt-e tárolt hibakód is?

(Fordította Angol)

john_dunkel90 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Elvittem egy helyi műhelybe, és megerősítették, hogy égéstér-lerakódások okozták az előgyújtást. Kitisztították és néhány beállítást végeztek. 425€-ba került, de a Mini újra simán jár. Nincs több rángatás vagy füst. Nagyon köszönöm a tanácsot!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: