raphaelkoenig8
Mini Cabrio Dízel Guminyomás Figyelmeztetés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
raphaelkoenig8 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! Ellenőriztem a szivárgásokat és a tényleges nyomást egy manuális manométerrel – minden gumiabroncs megfelelően felfújva van. Ön egy "érzékelő hiba" -t említ. Ez a hibakód memóriában is szerepelt, és hogyan oldotta meg végül? Ki kellett cserélnie az érzékelőt?
(Fordította Angol)
selina_baumann5
Rendben, mivel már kézzel ellenőrizted a gumiabroncsnyomást, egyértelműen úgy hangzik, mintha szenzorprobléma lenne. Nálam a hibamémoire is hibát mutatott az egyik szenzorral kapcsolatban. Megpróbáltam visszaállítani a rendszert, de a lámpa folyamatosan visszajött. Végül beadtam a derekamat, és elvittem egy műhelybe. Megerősítették, hogy az egyik szenzor valóban hibás volt, és cserére szorult. Egy kicsit macerás, de úgy tűnik, ez a legvalószínűbb bűnös az Ön esetében is. Tekintettel arra, hogy a hibamémoire folyamatosan mutatja, javaslom, hogy vigye el egy szakemberhez.
(Fordította Angol)
raphaelkoenig8 (Szerző)
Csak egy gyors frissítést akartam adni. Teljesen igazad volt! Elvittem a Minit egy megbízható szerelőhöz, és kiderült, hogy pontosan úgy van, ahogy gyanítottad – egy hibás gumiabroncsnyomás-érzékelő lemerült akkumulátorral. Minden négy érzékelőt kicserélték, kódolták, és a hiba most már elmúlt. Az egész procedúra kb. 280€-ba került. Köszönöm még egyszer a segítségedet!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
selina_baumann5
Ez bosszantónak hangzik! Hasonló dolog történt velem a Minimmel is, bár az nem dízel volt. A gumiabroncsnyomás-figyelő lámpa folyamatosan felvillant, még miután felfújtam a gumikat. Ellenőrizted az alapokat? Például, tényleg lapos a gumi? Néha csak lassú a szivárgás. Lehet, hogy érzékelőhiba van, de mindig jó az egyértelmű dolgokat először kizárni. Gondolj bele, mintha a számítógépet hibásnak nyilvánítasz mielőtt ellenőrizted, hogy bedugtad-e a tápkábelt.
(Fordította Angol)