Minden elektromos ablakemelő nem működik: Több szabályozóhibát találtak

Ugyanez a probléma volt a 2004-es Chrysler Sebring autómmal is. Az ablakemelők hibaelhárítási folyamata több problémát tárt fel, amikor egyik elektromos ablak sem működött. Kezdetben azt hittem, hogy csak az ajtópanelen lévő ablak kapcsolója a hibás, de a diagnosztikai teszt kimutatta, hogy valójában a fő tápellátással van összefüggésben. Az összes ablak egyidejű meghibásodásának leggyakoribb oka általában a fő biztosíték vagy a fő ablakemelő relé. Az én esetemben, miután átvizsgálta a biztosíték dobozt, a technikus felfedezte, hogy a probléma egy hibás karosszéria vezérlő modulhoz köthető, amely az összes autóablak működését kezeli. Ez egy komoly elektromos rendszer problémát jelentett, amely szakképzett felszereléssel végzett megfelelő diagnózist igényelt. A szokatlan alkatrészcsere megfelelő tesztelés nélkül költséges és hatástalan lett volna. Ezeknél a tüneteknél, különösen ha minden ablak érintett, fontos a teljes áramkör diagnosztikája, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélne. A probléma azonosítását segítő főbb jelzők: Minden ablak egyszerre leállt, Nem volt válasz egyik ablak kapcsolóra sem, Nem volt motorhang a működtetés kísérletekor, Minden más elektromos alkatrész normálisan működött. A legjobb megközelítés az, hogy teljes elektromos diagnosztikai tesztet végezzen, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélne, mivel az ablakemelő rendszer meghibásodása gyakran központi elektromos problémákból ered, nem pedig az egyes ablakemelő alkatrészekből.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az ablakvezérlési problémákkal kapcsolatban. Jó tudni, hogy a karosszéria vezérlő modul a bűnös. Mivel nagyon hasonló tünetekkel küzdök a Stratus elektromos ablakaival, ez nagyon hasznos információ. Meg tudná osztani, hogy végül mennyibe került a javítás? Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e további ablakproblémák a javítás óta? Meg akarom tervezni a javítás költségvetését, és biztosítani akarom, hogy hosszú távú megoldás legyen az autó ablakrendszerére.

(Fordította Angol)

Köszönettel a visszajelzés iránti érdeklődésért. Az utolsó látogatásom után a ablakemelő inicializálási probléma teljesen megoldódott. A szerelő felfedezte, hogy a jármű akkumulátora erősen lemerült, ami inkonzisztens áramellátást okozott az ablakvezérlőknek és más elektromos alkatrészeknek. A teljes javítási költség 290€ volt az akkumulátorcsere esetén, beleértve a munkadíjat és a rendszer visszaállítását. A javítás óta minden elektromos ablak hibátlanul működik, nincsenek ablakmotor problémák vagy hibaüzenetek. Az autó elektronikája most már úgy működik, ahogy kell. A nyugalom érdekében a technikus teljes diagnosztikai ellenőrzést végzett az ablakvezérlőkön az új akkumulátor beszerelése után, hogy biztosítsa minden megfelelően kalibrált. Már 8 hónapja nincsenek visszatérő problémák az ablakrendszerrel. Ez a javítás sokkal egyszerűbbnek és költséghatékonyabbnak bizonyult, mint amire eredetileg számítottam, különösen a karosszéria vezérlő modul cseréjéhez képest. A megfelelően működő akkumulátor mindent megváltoztatott a normál ablak működés helyreállításában.

(Fordította Angol)

A itt kapott tanácsok figyelembevétele után elvittem a Stratusomat egy másik szerelőhöz egy második véleményért. Az ablakelektronika hibaelhárítása során kiderült, hogy valóban a tápellátás a probléma forrása, pont ahogyan azt itt említették. Az autóablak problémáim egy gyenge akkumulátorból és a fő áramelosztó központ korrodált csatlakozóiból adódtak. A javítás egyszerű volt, 260€-ért új akkumulátort szereltettem be, és megtisztáltatták a csatlakozókat. Ezután az ablakemelő és mind a négy elektromos ablak tökéletesen működni kezdett. Még az ajtópanelt sem kellett leszerelni, ami megspórolta a munkaerőköltségeket. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem tanácsot, mielőtt felesleges ablakmotor-cserére költöttem volna pénzt. A javítás óta 3 hónap telt el, és minden ablak kapcsoló újszerűen működik. Néha a legegyszerűbb megoldás a legjobb.

(Fordította Angol)