Mercedes Sprinter Diesel 2007: A nyomáscsökkentés és a motor teljesítménycsökkenés jelei

Szia, nekem is ugyanez volt a problémám a 2010-es Mercedes Vito-val. Körülbelül 180.000 km-nél kezdett el világítani a motorvezérlő lámpa és a gyorsulás is rángatózni kezdett. Nálam wastegate szelep működtető hibás volt a hibamemóriában, hasonlóan hangzik a te leírásodhoz. A motorom is eléggé kiszámíthatatlanul járt. Így elmentem a szervizbe és megjavították. Hozzád hasonlóan az én motorteljesítményem is érezhetően csökkent. A szerelő azt mondta, hogy ez egy komoly probléma, de nem kell pánikra adnia okot, amíg nem hagyod figyelmen kívül, és gondoskodsz a javíttatásáról. Remélem ez segít, remélhetőleg nem idegesít túlságosan.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors visszajelzést. A leírásod valóban hasonlóan hangzik, mint az én Sprinterem. Kicsit megnyugtatott, hogy nem volt katasztrofális a probléma nálad. Emlékszik a javítás költségére? És azóta találkoztál más hasonló problémával? Csak próbálom felmérni, hogy mivel állok szemben. Köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, szívesen segítek. Nos, a Vito problémája a szerelőnél tett látogatás után teljesen megoldódott. A "lökettérfogatnyomás-szabályozás funkcionális korlátozása" ezután már nem volt probléma. A költségekre még jól emlékszem, nem volt kis teljesítmény. Egészen pontosan 1820 euró volt a wastegate-szelep működtetőjének javítása. Azóta nem volt több problémám a feltöltőnyomással. Drága munka volt, de végül is megérte megjavíttatni. Remélem, ez segít a döntésedben.

(Fordította Német)

Hűha, ez valóban egy komoly összeg. De azt hiszem, jobb, ha most javítjuk meg, mielőtt még nagyobb problémákhoz vezet. Köszönöm szépen a hasznos információkat. Ön határozottan enyhítette néhány félelmemet. Holnapra megbeszélek egy időpontot a szervizzel. Drukkolok, hogy minden olyan simán menjen, mint neked. Még egyszer nagyon köszönöm!

(Fordította Német)