SophieFrank19
Mercedes GLS problémák misfiring egy ideje már
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
SophieFrank19 (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ! Kiolvastam a P0304-es hibakódot, ami a negyedik henger téves tüzelését jelzi. Az utolsó szerviz 90.000 km-nél volt, most 96.543 km-nél járok. Lehet, hogy mégiscsak a gyújtótekercs? Nektek volt már hasonló hibakódotok? Üdvözlettel
(Fordította Német)
MarWa87
Hé, igen, a P0304-es hibakód egyértelműen a negyedik henger téves tüzelését jelzi. Az én esetemben ez a P0302-es hibakód volt, azaz a második hengerben történt téves tüzelés. Mint mondtam, végül a motorvezérlő egységet kellett cserélni. Én azonban még mindig nem zárnám ki a gyújtótekercset, különösen, ha csak nemrég szervizeltette. A gyújtógyertyák ellenőrzése is segít - néha ott is lehet a probléma. Egy hibás gyújtógyertya-csatlakozó is lehet az ok. Egy másik dolog, amit megtehet, hogy kicseréli a negyedik henger gyújtótekercsét egy másikra, és megnézi, hogy a hiba elmozdul-e vele. Ha a hiba ezután áttevődik egy másik hengerre, akkor biztosan tudja, hogy a gyújtótekercs a hibás. Ha semmi sem segít, akkor visszamennék a műhelybe, és megerősíttetném a diagnózist. Jobb néhány eurót költeni egy alapos ellenőrzésre, mint később drágább javításokat végezni. Remélem, hogy ez segít neked! Üdvözlettel
(Fordította Német)
SophieFrank19 (Szerző)
Nagyszerű, köszönöm a tippeket! Mindenképpen megpróbálom kicserélni a gyújtótekercseket, és egyúttal a gyújtógyertyákat is ellenőrizni fogom. Ez egy értelmesebb megközelítésnek tűnik, mielőtt elkezdeném megnézni a motorvezérlő egységet. Meglátjuk, hogy ezzel lokalizálható-e a probléma. Ha nem, akkor valószínűleg mégiscsak el kell mennem a szervizbe, hogy elkerüljem a drágább javításokat. Visszatérek, ha van frissítés. Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
MarWa87
Hé, hasonló problémám volt a 2019-es Mercedes GLE-vel. Az én esetemben valójában a motorvezérlő egység (ECU) volt hibás. A tünetek nagyon hasonlóak voltak: fekete füst, motorellenőrző lámpa, rángatózás és erős vibráció. Csak kevés tapasztalatom van az autókkal, ezért egyből a műhelybe mentem. Alapos diagnózist végeztek, és megállapították, hogy a motorvezérlő egységet cserélni kell. Összesen 1000 euróba került. Ha több információt adsz az autódról, lehet, hogy részletesebben tudok segíteni. Melyik motor pontosan? Olvastál már hibakódot? Üdvözlettel
(Fordította Német)