100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

FranziPete

Mercedes GLE Diesel 2017: Fekete füst, teljesítménycsökkenés és DPF-regenerációs problémák

Erős kipufogógáz szag

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

A motor teljesítményének csökkenése

Üdvözlök mindenkit, egy 2017-es Mercedes GLE Diesel-t vezetek, amin alig 200 000 km van. Mostanában észrevettem néhány problémát: Fekete füst jön a kipufogóból gyorsításkor, a motor figyelmeztető lámpa bekapcsol, teljesítménycsökkenés és erős kipufogógázszag. Ezenkívül úgy tűnik, hogy a részecskeszűrő regenerálása nem működik. Úgy gondolom, hogy a részecskeszűrőm hatékonysága valószínűleg túl alacsony. A legutóbbi szervizlátogatásom nem volt túl jó, ezért szerettem volna így tanácsot kérni. Volt valakinek hasonló problémája és meg tudja osztani a tapasztalatait, hogy hogyan javíttatta meg a szerelő? Minden tippért hálás lennék. Köszönöm és üdvözlettel

(Fordította Német)

5 hozzászólás(ok)


MoriBaum

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2014-es Mercedes GLS dízelemmel. A tiédhez hasonlóan én is teljesítménycsökkenést, aktív motorjelző lámpát és a DPF regenerációval kapcsolatos problémákat vettem észre. A szervizben kiderült, hogy a dízel részecskeszűrőm a magas futásteljesítmény miatt hibás. Elég nagy munka volt kicserélni a részecskeszűrőt. Az egész kipufogót el kellett távolítani, hogy hozzáférjünk a szűrőhöz. Kockázatos lett volna tovább autózni beavatkozás nélkül, mert motorkárosodáshoz vezethet, ha a szűrő teljesen eltömődik. Tehát mindenképpen komoly problémáról van szó, és mielőbb meg kellene nézetni, mielőtt komolyabb károkat okozna. Remélem ez segít neked. Üdvözlettel

(Fordította Német)

FranziPete (Szerző)

Helló, köszönöm, ez nagyon stresszesnek hangzik. Úgy tűnik, hogy nem kellene tovább halogatnom. Nem emlékszik véletlenül, hogy mennyibe került az egész? Történt azóta bármi más, amire figyelnem kellene? Üdvözlettel.

(Fordította Német)

MoriBaum

Moin, most, hogy említed, elég nagy falat volt a pénztárcámból - de nem tudtam elkerülni. Összesen 1550 euróba került, de azóta egyáltalán nem merült fel a probléma a részecskeszűrő alacsony hatásfokával. Tehát a dízel részecskeszűrő cseréje a magas futásteljesítmény miatt mindenképpen helyes döntés volt. Amióta a szerelőnél voltam, semmi más negatívum nem merült fel, így valószínűleg hasonló költségekre lehet számítani. Azonban még mindig jobb időben beavatkozni, mint figyelmen kívül hagyni a problémát, és esetleg kockáztatni a motor károsodását. Sok sikert hozzá! LG.

(Fordította Német)

FranziPete (Szerző)

Moin, wow, ez elég sok pénz. De ha belegondolok, hogy milyen drága lehet a motorkárosodás, akkor valószínűleg megéri. Köszönöm a tapasztalatokat és a tanácsokat. Holnapra megbeszélek egy időpontot a szerelővel. Inkább előbb, mint utóbb. Köszönöm szépen a segítséget, üdvözlettel

(Fordította Német)

Micha

Nos, mit mondhatnék, a járművemet benzinmotorosnak nyilvánítottam, és Carly folyamatosan küldi nekem az üzenetet: Carly a következő üzenetet küldte: "A dízel részecskeszűrő zárva. De az autóban nincs dízel részecskeszűrő. Ez egy benzines autó. Ehelyett arra kérnek, hogy vásároljak Smart Mechanikát. Számomra ez úgy hangzik, mintha csak eladással próbálkoznának. Most már azzal a gondolattal játszom, hogy akár le is mondom a Carly-t, mert túlságosan rámenősen próbálják eladni nekem a Smart Mechanic-ot...

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva