100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MonaB88

Mercedes GLA problémák misfiring egy ideje már

Rázkódás üresjáratban

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Leállás üresjáratban

|

Rángatás gyorsításkor

|

Nem indul az autó

|

Instabil motor

Sziasztok, a 2017-es Mercedes GLA benzinmotorral (98,765 km) jelenleg elég sok problémát okoz: fekete füst a kipufogóból gyorsításkor, check engine light be, teljesítményvesztés, durva motorjárás, rángatózás gyorsításkor, néha nem indul, rossz üzemanyag-fogyasztás, leblokkolás üresjáratban és vibrálás üresjáratban. Gyanítom, hogy a gyújtótekercs meghibásodása vagy a gyújtáshiba az oka. Volt már valakinek hasonló tapasztalata? Mi volt az oka és milyenek voltak a tapasztalataitok a szerelőnél? Köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


BLorenz

Szia, nekem is hasonló problémáim voltak a 2016-os Mercedes C-osztályommal. Az én tüneteim is nagyon hasonlóak voltak: fekete füst, check engine light, teljesítményvesztés és durva futás. A vizsgálat során kiderült, hogy a motorvezérlő egység (ECU) volt hibás. Ez egy elég komoly probléma volt, amelyet nem lehetett egyszerűen egy kisebb beavatkozással orvosolni. A műhelyben ki kellett cserélni és újra kellett programozni az ECU-t. Ezt követően az autóm ismét normálisan működött, és minden tünet megszűnt. A legjobb, ha a te vezérlőegységedet is ellenőrizteted, lehet, hogy nálad is ugyanez a helyzet. Minden jót és sok sikert kívánok!

(Fordította Német)

MonaB88 (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat! Ez úgy hangzik, mintha komoly probléma lenne a vezérlőegységgel. Emlékszel, mennyit fizettél a cseréért és az átprogramozásért? És azóta volt-e hasonló probléma, vagy minden újra zökkenőmentesen működik? Üdvözletem és még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

BLorenz

Hé, semmi gond, szívesen segítek! Nálam a hibás gyújtótekercs vagy a gyújtáskimaradás problémája azonnal megoldódott. Szerencsére nem ez volt a fő probléma, hanem a motorvezérlő egység tört el. Összességében a motorvezérlő egység javítása cserével és átprogramozással együtt körülbelül 1000 euróba került. A műhelylátogatás óta minden ismét zökkenőmentesen zajlik, nincs több panasz. A motor ismét simán jár, nincs fekete füstfelhő, a teljesítményproblémák pedig teljesen megszűntek. Remélem ez segít. Üdvözlet és sok sikert a GLA-hoz!

(Fordította Német)

MonaB88 (Szerző)

Hé, az én esetemben ez valójában a gyújtótekercs volt. Egyenesen a szervizbe mentem, mivel nem voltam biztos benne, hogy meg tudom-e javítani magam. A szerelő teljes diagnózist végzett, és megállapította, hogy két gyújtótekercs hibás. Kicserélte őket, és azt tanácsolta, hogy egyúttal cseréljem ki a gyertyákat is. Szerencsére a költségek korlátozottak voltak - összesen körülbelül 300 eurót fizettem. A legjobb az egészben: a GLA most már újra úgy fut, mint az óramű! Nincsenek többé füstfelhők, a motor egyenletesebben jár, és a teljesítménycsökkenés is megszűnt. Csak ajánlani tudom, hogy minél hamarabb menjen el a szervizbe, mielőtt még rosszabb lesz a helyzet. Sok szerencsét, és remélem, hogy a GLA hamarosan újra csúcsformában lesz! Üdvözletem és még egyszer köszönöm a tippeket!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Szeretne többet megtudni az autójáról?

Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most

Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Mobile and adapter showcase
Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva