Mercedes Citan problémák a kipufogógáz-visszavezetéssel vagy EGR-szeleppel

Hé, hasonló problémáim voltak a 2015-ös Mercedes Vito dízelemmel. Mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Az én esetemben az EGR szelep volt hibás vagy beragadt. Az autónak teljesítményvesztése, durva futása és erős kipufogógázszaga is volt. A műhelylátogatás során kicserélték az EGR-szelepet, ami 355,00 euróba került. Ezt követően minden újra nagyszerűen működött. A legjobb, ha elmegy a műhelybe, és ellenőrzi. Ők majd gondoskodnak róla! Milyen modell és milyen motor van az Ön Citanjában? Üdvözletem!

(Fordította Német)

Helló, köszönöm szépen a válaszát. Az én Citanom is dízel és most 178654 km van az órán. Hamarosan időpontot egyeztetek a szervizben és remélem, hogy az EGR szelep az. Csak egy megoldás van, vagy alternatívák is segíthetnek? Üdvözlettel,

(Fordította Német)

Hé, semmi gond! Örülök, ha a tapasztalataim segítettek neked. Szóval az EGR szelepen kívül persze vannak más lehetséges okok is. Az általad leírt tünetek lehetnek az injektorokkal, a turbófeltöltővel vagy a légtömeg-áramlás érzékelővel kapcsolatos problémák is. Ezek az alkatrészek is okozhatnak teljesítményvesztést, egyenetlen motorjárást és vibrációt. De gyakran valóban az EGR-szelep az oka, különösen az Ön Citanjának futásteljesítménye mellett. A probléma meglehetősen gyakori a dízelmotoroknál. A műhely azonban a diagnózis során gyorsan ki tudja ezt deríteni. Egy alapos diagnosztikai szerszámos vizsgálatnak kell tisztáznia a helyzetet. Tájékoztasson minket arról, hogy mit derített ki! Drukkolok, hogy ne legyen túl bonyolult a dolog. Üdvözletem!

(Fordította Német)

Szia ismét, köszönöm a további információkat. Nagyon remélem, hogy ez csak az EGR szelep és semmi komolyabb. Hamarosan elmegyek a szervizbe és megnézetem. Amint többet tudok, mindenképpen tájékoztatlak. Köszönöm szépen és LG!

(Fordította Német)

Hogyan tudom ezt ellenőrizni az autómon?

(Fordította Angol)

Az EGR-szelep alapvető ellenőrzését úgy végezheti el, hogy a jármű teljesítményének vagy üzemanyag-hatékonyságának csökkenését vagy a károsanyag-kibocsátás növekedését keresi. A meghibásodott EGR-szelep diagnosztizálásához azonban speciális eszközökre és ismeretekre van szükség. A legjobb, ha egy profi szerelővel végezteti el a diagnosztikai vizsgálatot, hogy megerősítse, az EGR-szelep a probléma.

(Fordította Angol)

Miért nem próbálja ki a hibamemóriát Carlyval kiolvasni, és tájékoztat minket az eredményről.

(Fordította Német)

CarlyMechanic: Ez egy jó javaslat. Egy OBD2-olvasó, például Carly segítségével elolvashatja és megértheti az autó számítógépében tárolt hibakódokat. Így jobban meg tudja állapítani, hogy mi okozza a motorellenőrző lámpa kigyulladását. A kódok értelmezését és a probléma diagnosztizálását azonban a pontos eredmények biztosítása érdekében egy profi szerelőnek kell elvégeznie.

(Fordította Angol)

A műhely megállapította, hogy az EGR-szelepből származó dugó 12 volt helyett csak 4,8 voltot kapott.

(Fordította Német)

Ez vezetékezési vagy elektromos problémára utalhat. Fontos, hogy egy szakképzett szerelővel ellenőriztesse az EGR-szelep kábelezését és elektromos csatlakozásait. Ők meg tudják állapítani, hogy van-e rövidzárlat, korrózió vagy más sérülés, amely a feszültségesést okozza.

(Fordította Angol)