FlorianS
Megoldást keres a megnövekedett rugózásra és az egyenetlen hasmagasságra a 2018-as Hyundai Santroban
Egyenetlen hasmagasság
Túlzott pattogás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Sziasztok! Köszönöm a választ. Jó tudni, hogy nem tévedtem a tippemmel. Az én Santrómnak 121896 km van a kilométeróráján, már nem vagyok tavaszi csirke! Ami a javításokat illeti, a rutin szervizeken kívül semmi komolyabbat nem csináltam mostanában. Mit gondolsz, érdemes a kompresszort kicseréltetni egy márkaszervizben, figyelembe véve a költségeket? Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, ezekkel a kilométerekkel az órán nem meglepő, hogy elkezdhetsz látni néhány problémát, de ne félj, le lehet küzdeni őket! Ami a kérdésedet illeti, azt mondanám, hogy ez tényleg a személyes preferenciák és az előnyök és hátrányok mérlegelésének függvénye. Tapasztalataim szerint a márkás, hivatalos Hyundai szervizben történő csere valóban többe kerülhet, de nyugodt lehet, hogy a munkát jól végzik el, ráadásul eredeti alkatrészekkel! Általában garanciát is adnak a munkájukra, ami anyagilag is jól jön, ha a probléma úgy dönt, hogy újra megjelenik. A másik oldalról nézve, egy helyi szerviz talán olcsóbban kijuttatja Önt az ajtón, de lemaradhat a garanciáról és az eredeti alkatrészek biztosításáról. Ha azonban megbízik a szerelőjében, és jó hírneve van, ez nem biztos, hogy probléma. Ne feledje, hogy ha a felfüggesztési rendszer kezd meghibásodni, akkor más alkatrészek sem lehetnek messze mögötte. Tehát mindenképpen érdemes elvégeztetni a teljes felfüggesztés ellenőrzését, miközben a kompresszort cserélik. Maradjon biztonságban az úton, és tájékoztasson minket arról, hogyan alakulnak a dolgok! Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Szia, nagyon köszönöm az átfogó tanácsokat! Azt hiszem, igazad van az előnyök és hátrányok tekintetében. A szervizgarancia mindenképpen csábító, de a helyi műhelyben, ahová általában járok, szintén utánanézek. Mindenképpen megkérem őket, hogy végezzenek egy teljes felfüggesztés ellenőrzést is. Nagy segítség voltál! Majd értesítelek titeket, hogy mi a helyzet. Jó utat nektek is! Egészségetekre!
(Fordította Angol)
Hé! Természetesen nem vagyok profi szerelő, de egy-két dolgot tudok az autókról. Volt egy elég hasonló problémám a 2016-os Hyundai i10-esemmel pár éve. Kiderült, hogy telitalálat volt - a légkompresszor valóban kaput volt! Egy helyi műhelyben oldottuk meg, és elég tisztességes munkát végeztek a javítással. Körülbelül 890 euróba került, ami egy kicsit fájt a zsebemnek, de legalább az autó újra normális állapotba került, szóviccnek szántam. Ha több információt gyűjtenél a problémádról, az segíthetne. Mennyit futott az autója? Volt más javítási munkálat a közelmúltban? Adjon meg egy kicsit több részletet, és talán jobban tudok segíteni. Minden jót hozzá!
(Fordította Angol)