JohannBraunFanatic
Megoldást keres a 2021-es Volvo XC40 Diesel esetleges alulfeszültségi problémáira
Halvány vagy villódzó fények
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Sziasztok! Haha, rokon autós lelkek valóban! Az akkumulátorral kapcsolatos tipped elég pontosnak tűnik. Örülök, hogy nem okozott túl sok gondot neked. Az XC40-esem eddig nem igazán okozott ehhez hasonló problémákat. Az utolsó teljes tuningot csak néhány ezer kilométerrel ezelőtt kapta meg, a 95.000 KM környékén. Azóta simán cirkál - egészen addig a kis problémáig. Soha nem volt még gondom az akkumulátorral, de úgy vélem, hogy egy új akku kellene neki, tekintve, hogy a kocsimnak már 99261 KM van az óráján. Azt fogom tenni, amit te, elviszem a szervizbe, és megkérem őket, hogy végezzék el a feszültségmérő varázslatot. Köszönöm a tanácsot! Drukkolok, hogy ez csak egy akkumulátor probléma és semmi komolyabb.
(Fordította Német)
Hé, jó hallani, hogy visszahívtál! Tudva, hogy a Volvo eléggé friss a tuningolás és a 99261 km-es futásteljesítmény, az akkumulátor valószínűbbnek tűnik. Tekintettel arra, hogy az Ön járműve egy 2021-es modell, az akkumulátor egy kicsit korainak tűnik ahhoz, hogy tüneteket mutasson, de ez függhet olyan dolgoktól, mint a vezetési szokások és a sziklák. Mindenesetre úgy hangzik, mintha jól vigyázott volna rá. Igen, bármennyire is szeretjük a járműveinket, megtalálják a módját, hogy fájdalmat okozzanak nekünk. Villogó lámpák és gyenge indítás, már megtörtént! Jó lépés, ha elviszed a garázsba. Csak győződjön meg róla, hogy nem csak az akkumulátort, hanem a generátort és a földeléseket is ellenőrzik. Sok szerencsét kívánok, remélhetőleg ez csak egy akkumulátorcsere, és újra úton vagy. Tartsa velünk a kapcsolatot! Egészségünkre!
(Fordította Német)
Hé! Nem is kérhettél volna jobb szellemiségű kapcsolatot az autókkal, mi? Köszönöm, hogy megosztja a tanácsot, akkor pont a tényezők, amelyek befolyásolhatják az autó akkumulátor életét, és én biztos, hogy azok is tartalmazzák ellenőrzi a generátor és a földi kapcsolatok - nem gondoltam, hogy azelőtt. Igen, akkor minden készen áll. Remélve a legjobbakat, és a merevítés egy kissé könnyebb pénztárca. Hamarosan megnézzük, és tájékoztatlak. Addig is, biztonságos motorozás és tartsd a fordulatszámot! Egészségedre!
(Fordította Német)
Szia! Hasonló helyzetbe kerültem a Volvo XC60 Diesel, 2019-es modellel. Úgy tűnik, rokon autós lelkek vagyunk, nem? Van egy kis tapasztalatom, nem vagyok profi, de határozottan több, mint a gumiabroncsok rugdosása. Amikor a Volvy-m elkezdte mutatni egy sci-fi film bukásának jeleit, tudtam, hogy az akkumulátor a gazember. Elvittem a megbízható műhelyembe, és ők varázsoltak egy kis feszültségmérőt. Kiderült, hogy a sejtésem telitalálat volt, valóban az akkumulátor volt a hibás. Szereztek nekem egy vadonatúj akkumulátort, és máris újra az autópályákon cirkáltam. Ez egy szép 290 euróba került, de hé, minden fillért megért. Tudna egy kis fényt deríteni a Volvo szerviztörténetére? Volt már hasonló problémája? Ha egy kicsit többet tudnánk, az segítene a dologban. De addig is ellenőrizze az akkumulátort. Egészségére!
(Fordította Német)