100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

ThereseM

Megoldásokat keres 2010 Mazda BT Series Diesel számára: Motorellenőrző lámpa, fekete füst, teljesítményvesztés, bizonytalan motor és gyenge üzemanyag-fogyasztás

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Instabil motor

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

Hé! Én már van néhány furcsa kérdéseket az én 2010 Mazda BT Series Diesel. Az utóbbi időben, ő már köp ki fekete füstöt gyorsításkor, a check engine light csak nem akar kilépni, és észrevettem, hogy ő nem kapta ugyanazt a teljesítményt, mint korábban. A motor sem érzi egyenletesnek, a DPF regenerálása nem történik meg, és az üzemanyag-fogyasztásom is csökkent. Azt gyanítom, hogy a kipufogó ellennyomás érzékelő a végét járja. Szeretném hallani bárki, aki foglalkozott ugyanazokkal a problémákkal, különösen, hogy a szerelő rendezte ki. Köszönöm előre is!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


SimonRacer

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a motorháztető alatt, leginkább alapszintű gyakorlati dolgok. Hasonló furcsaságom volt a 2008-as Mazda CX-7 dízelemmel. Több füstöt köhögött fel, mint egy kémény, és egy darabig vakartam a fejem. Kiderült, hogy a bajkeverő ebben a történetben a DPF volt, és az erősen túlterhelt volt. Megkértem a helyi szervizben a fickót, hogy intézze el. Szép 1325 €-ba került, de most már minden rendben van. Úgy hangzik, mintha a BT-je is hasonló zűrzavarral küszködne. Egyébként, nem tudja véletlenül, hogy milyen kódokat jelez a motorellenőrző lámpa? Segítene, ha részletesebb képet kapnánk arról, hogy mi a baj odalent. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

ThereseM (Szerző)

Szia, köszönöm a gyors választ! Igen, a DPF engem is zavart. Szörnyen csúnya dolog, ha nem játszik szépen, nem igaz? Ami a motorellenőrző kódokat illeti, a PC2008 és a PD1703 folyamatosan felbukkan az olvasómban. Nem mertem a motorháztető alá nyúlni. Mivel a BT-m 163867 km-t futott, úgy gondoltam, bölcsebb, ha egy profit bízok meg vele. Nem vagyok elragadtatva a költségektől, de hé, ha ez visszaadja az autóm régi dicsőségét, akkor azt hiszem, megéri. Preciate a segítséget!

(Fordította Angol)

SimonRacer

Ne aggódj, szívesen segítek! Az Ön által említett PC2008 és PD1703 kódok valóban a kipufogó-visszanyomás érzékelő problémáira és a DPF hibás működésére utalnak. Tehát a megérzésed, hogy az érzékelő hibás, nem volt téves. Együttérzek veled, hogy egy profi szakembert kell hívnod, hogy megnézze - én is pontosan így jártam a Mazda CX-7-esemmel. Az enyém javítására 1325 €-t költöttem, de hosszú távon jó befektetésnek bizonyult, mivel visszakaptam a sima vezetést, és az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. Ahogy mondtam, kezdje a DPF-fel. Kicsit durva, ha nem viselkedik jól, de ha egyszer rendbe jön, észreveheti a különbséget. És ne felejtse el megnézni a kipufogó ellennyomás érzékelőt sem. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

ThereseM (Szerző)

Egészségünkre! A tanácsaid nagyon hasznosak voltak. A DPF és a kipufogógáz-visszanyomás érzékelő tűnik a bűnösnek. Jövő héten elviszem az öreg lányt a garázsba, már van egy időpontom. Remélhetőleg a javítási költség nem lesz több, mint amit a CX-7-ért kellett kifizetnie. Drukkolok, hogy megoldódjon a fekete füst problémánk, és visszakapjuk a teljesítményt és a jobb üzemanyag-fogyasztást. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyon hálás vagyok érte!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva