100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

ManniEich

Megoldások keresése a tartós olajproblémákra VW Polo Diesel 2011

Üdvözlök mindenkit, van egy furcsa problémám a VW Polo dízelemmel, gyártási év 2011, 190000 km. Fémforgácsot találtam az olajban és a sebességmérőn villog egy figyelmeztető lámpa. Tapasztalt már valaki közületek hasonlót és tudna tippeket adni, hogy hogyan lehet a problémát behatárolni? Hogyan javították a műhelyben? Várom a tapasztalataitokat. Köszönöm szépen!

(Fordította Német)

7 hozzászólás(ok)

SommerUdo

Sziasztok, hasonló problémám volt, csak nekem nem volt forgács az olajban a VW Golf dízelemmel, gyártási év 2013. Úgy jellemezném magam, mint aki rendelkezik némi tapasztalattal az autójavításban. A problémáról: Az én esetemben a kapcsolóhoz vezető kábelcsatlakozás volt hibás annak idején. A szervizben ellenőriztettem a biztonság kedvéért, összesen 95 euróba került. Az Ön esetében azonban valami másra gyanakszom, a forgácsok mindenképpen aggasztanának! Üdvözlettel

(Fordította Német)

ManniEich (Szerző)

Szia, köszönöm a választ és a segítséget! Elmagyaráznád ezt nekem részletesebben? Üdvözlettel!

(Fordította Német)

SommerUdo

Moin, semmi gond, szívesen segítek! Az olajban lévő fémforgácsokat semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni. A motor belsejéből származhatnak, és fokozott kopást jeleznek. Mivel az olajlámpa is világít, ez valóban a motorolajnyomás-kapcsoló hibájára is utalhat. Megpróbálhatja saját maga tesztelni vagy kicserélni az olajnyomás-kapcsolót, ha úgy érzi, hogy készen áll rá. Vagy elviheti a szervizbe, és elvégeztetheti a szakemberekkel. Ne várja azonban, hogy minden probléma könnyen megoldódik, az olajban lévő fémforgácsok valami nagyobb dologra utalhatnak. Remélhetőleg ez hasznos, és a probléma hamarosan megoldódik. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

ManniEich (Szerző)

Szia, Jaj, ez nem hangzik jól, de a tapasztalataid megkönnyítik a döntést. Köszi a figyelmeztetést a fémforgáccsal kapcsolatban, ezt mindenképpen komolyan fogom venni. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

CarNut

Azt javaslom, hogy azonnal hagyja abba a VW Polo vezetését. Az olajban lévő fémforgácsok és a figyelmeztető lámpa komoly motorproblémákra, például kopott csapágyakra vagy turbóhibára utalhat. Ezért a legjobb, ha szakvéleményt kér, beleértve az olajelemzést és a motor ellenőrzését is. Az azonnali kezeléssel megelőzheti a katasztrofális károkat. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Asyed02

Olajnyomás-kapcsolóm van (f22) az Audi A3 2,0 TFSI-emen. Kicseréltem a kapcsolót, de amikor a gázpedálra lépek, a motorhiba lámpa villogni kezd. Nincs teljesítményveszteség vagy bármi más. Valaki tudja, mi a baj? Nemrégiben szervizeltem az autót, korábban olajat égetett, de most már nem.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

Idézet:

@Asyed02 írta tovább

Olajnyomás-kapcsolóm van (f22) az Audi A3 2,0 TFSI-emen. Kicseréltem a kapcsolót, de amikor a gázpedálra lépek, a motorhiba lámpa villogni kezd. Nincs teljesítményveszteség vagy bármi más. Valaki tudja, mi a baj? Nemrégiben szervizeltem az autót, korábban olajat égetett, de most már nem.

Ellenőrizze az olajszintet, és győződjön meg róla, hogy nincs szivárgás. A villogó motorhiba lámpa gyújtáskimaradást vagy egyéb problémákat jelezhet. Hasznos lehet egy OBD-II szkennerrel hibakódokat keresni a probléma pontos azonosításához. Kérlek, jelezd, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdésed van!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: