Megoldások keresése a 2021-es Renault Arkana Hybrid különböző teljesítményproblémáira

Sziasztok, nekem is hasonló problémám volt a 2019-es Renault Kadjarommal. Az autóhoz való szakértelemet "alacsony tapasztalattal" címkézném. De amikor problémák merültek fel, az internetes útmutatók voltak a legjobb barátaim! Mindenesetre némi babrálás után el kellett vinnem az autóval a jó öreg műhelybe, mert a fenevad még mindig zúgolódott. Kiderült, hogy a nyomásérzékelő valóban hibás volt. Jó 240 euróval később az autó újra a régi volt. Szerintem jó úton jársz, de érdemes lenne elvinni egy műhelybe, hogy megerősítsék. Btw, meg tudnál osztani egy kicsit többet az Arkana futásteljesítményéről, az üzemanyag típusáról, és arról, hogy milyen gyakran tapasztalod ezeket a tüneteket? Ezek több támpontot adhatnak nekünk. Mindenesetre remélem, hogy ez segít és sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm, hogy időt szakítottál a válaszadásra. Az én Arkana-m 29490 km-nél tart, tehát még biztosan nem ért célba. Nemrég szervizeltettem a tervek szerint, semmi jelentős nagyjavítás vagy ilyesmi. Az elmúlt pár hétben nagyjából naponta tapasztaltam ezeket a tüneteket. Remélem, hogy ez az információ segít, és drukkolok, hogy hamarosan megoldást találjak, nem szeretnék egy nagy javítási számlát kiköhögni. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé, ne aggódj, örülök, hogy tudok kölcsönözni egy kis know-how-t az én Kadjar eszkalációmból. Rendben, tehát 30k km körül az autódnak még mindig viszonylag fürgének kell lennie. Valóban elég aggasztó, hogy ezek a problémák naponta felbukkannak. A tünetek alapján úgy vélem, hogy az eredeti megérzésed a vasúti nyomásérzékelővel kapcsolatban helytálló lehet. Az enyémnek is volt egy kis hiba a teljesítményében, mielőtt bevittem a szervizbe. Ha az Arkana érzékelője nem működik, az összezavarhatja az üzemanyag-levegő keveréket, ezért a fekete füst, a rángatás, sőt a motor leállása és a teljesítmény csökkenése. Bár ez egy kicsit nehéz biztosra venni anélkül, hogy bepiszkolnád a kezed. Még nekünk, műhelyharcosoknak is szükségünk van néha egy második szempárra az ilyen problémáknál. Ha nincs kedve a motorháztető alatt bütykölni, akkor azt javaslom, hogy vigye be az Arkana-t egy műhelybe. Ó, és próbáljon meg nem túl sokáig késlekedni. A folyamatos vezetés ugyanazokkal a problémákkal potenciálisan további károkat okozhat. Sok szerencsét kívánok, és remélem, hogy a számla nem több, mint némi aprópénz!

(Fordította Angol)

Heya, Köszönöm, ez határozottan megnyugtatja a lelkemet, tudván, hogy nem csak hipotéziseket dobálok. Igazad van, jobb, ha ezeket a kérdéseket inkább előbb, mint utóbb rendezik. Azt hiszem, itt az ideje, hogy én és az Arkana egy újabb kirándulást tegyünk a műhelybe. Drukkolok, hogy a javítás olyan egyszerű legyen, mint a tiéd volt, és ne kerüljön egy kar és egy láb! Hatalmas segítség voltál, köszönöm. Egészségedre!

(Fordította Angol)