LinaHolzi
Meghibásodások és üzemzavarok a 2015-ös Toyota Hiluxban: tapasztalatok és lehetséges megoldások
Nem indul az autó
Rázkódás üresjáratban
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
A motor magától leáll
Instabil motor
Leállás üresjáratban
Ellenőrizze a motor fényét
Rángatás gyorsításkor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, persze, hogy emlékszem. 155 eurót fizettem az üresjárat-szabályozó szelep hibás kábelének/dugójának javításáért. Ez egy szép összeg, de azóta a Hilux úgy jár, mint a karikacsapás, és az üresjárat-szabályozó hibája is megszűnt. Nincsenek furcsa hangok, nincs rángatás, csak tiszta és egyenletes vezetés. Tehát azt mondanám, hogy a befektetés mindenképpen megérte! Szóval, azóta nincs több probléma a Hiluxommal - minden rendben van! Csak így tovább, és javíttasd meg a tiédet! Észre fogja venni a különbséget. Üdvözletem!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm a részletes választ! Nagyon reméltem, hogy valami egyszerűbb lesz, de legalább most már tudom, hol kezdjem. A 155 nem éppen olcsó, de ahogy mondtad - ha utána újra megy az autó, akkor biztosan megéri. Jobb, mint állandóan azzal a félelemmel vezetni, hogy a motor bármelyik pillanatban újra leállhat... Követni fogom a tanácsát, és elviszem a Toyotámat a szervizbe. Remélem, minden olyan simán megy, mint neked! Még egyszer köszönöm, és vigyázzon magára! Üdvözletem!
(Fordította Német)
Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!
Szeretne többet megtudni az autójáról?
Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most
Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2012-es Toyota Hiluxommal. Kiderült, hogy az üresjárat-szabályozó szelep kábele/csatlakozója volt hibás. Az én autómnak pontosan ugyanazok a tünetei voltak, mint az Öné: fekete füst, motorellenőrző lámpa, időnkénti motorleállás, teljesítményvesztés és durva futás. A szerelők alapos vizsgálatot végeztek, és felállították a diagnózist. A javítás nem volt egyszerű, mivel a motortérben kellett dolgozniuk, és ki kellett cserélniük a hibás kábelt/dugót. Ez volt az egyik legkomolyabb javítás, amin keresztül kellett mennem, mivel a probléma nemcsak a teljesítményt befolyásolta, hanem a jármű biztonságát és vezethetőségét is veszélyeztette. Tehát feltétlenül fontos, hogy autóját szervizbe vigye, és szakemberekkel ellenőriztesse. Minden jót!
(Fordította Német)