Meghibásodások és szabálytalanságok a 2021-es Mercedes GLK Dieselben

Helló, Ez nagyon ismerősnek tűnt nekem a 2018-as Mercedes CLA Class Diesel-emmel kapcsolatban. Nekem is hasonló tüneteim voltak. Az üzemanyagszivattyú rossz szoftverértékei voltak a probléma. Komoly probléma volt, mert erősen befolyásolta az autóm jó futását. Konkrétan azért mentem el a szerelőhöz, mert az autó nehezen indult és hirtelen leállt. Elvégezte a diagnózist, és megállapította, hogy az üzemanyagszivattyú szoftverértékei helytelenek voltak. Ennek következtében túl kevés üzemanyagot táplált a szivattyú, ami a motor leállását okozta. Idővel az állandó hidegindítások és a motor rossz teljesítménye csak rosszabb lett. Ezután visszaállították a szoftvert, és általában ez elég volt a probléma megoldásához. Az én esetemben még át kellett öblíteni az üzemanyagvezetékeket, de utána az autóm ismét normálisan működött. Sok szerencsét az autódhoz, remélhetőleg semmi komoly. Próbálja ki a szoftvert, talán az segít. Próbálja ki, és számoljon be, hogyan sikerült.

(Fordította Német)

Helló, köszönöm szépen a válaszát. Nagyon megnyugtató hallani, hogy ez csak egy szoftveres probléma lehet, és ezért talán nem is olyan drága. Emlékszik még arra, hogy mennyibe került Önnek az egész? Történt azóta más probléma is? Nagyon hasznos lenne, ha emlékezne rá. Előre is köszönöm és jó utat!

(Fordította Német)

Helló, semmi stressz, még mindig pontosan emlékszem. A költségek egyáltalán nem voltak olyan magasak, mint gondolnád. Nekem összesen 45 euróba került az üzemanyagpumpa szoftverének visszaállítása. Szóval tényleg vállalható volt. És a jó hír: mióta a szerelőnél voltam és kijavították az üzemanyagpumpa hibáját, az autó újra tökéletesen működik. Eddig nem volt további probléma. Remélem, neked is ilyen simán megy. Drukkolj, hogy az autód gyorsan helyreálljon. Szólj nekünk, hogy mi lesz a vége, jó? Jó utat!

(Fordította Német)

Szia ember, ez nagyon jó hír! Már tényleg kezdtem a legrosszabbra gyanakodni. Köszi az infót, hogy csak 45 euró körüli összegbe került, és hogy azóta tényleg nem volt semmi gond. Ez tényleg reményt ad nekem. Majd szólok, ha visszajöttem a szerelőtől. Még egyszer köszönöm a segítséget, és jó utat! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Üdvözlök mindenkit, Hasonló problémáim voltak a Mercedes GLK Diesel-emmel, ami nagyon úgy hangzott, mintha az üzemanyagpumpa hibája lett volna. A motorellenőrző lámpa is kigyulladt, a motor néha leállt, és érezhető volt a teljesítményvesztés, főleg gyorsításkor. A hidegindítás a szokásosnál tovább tartott, és néha az autó egyáltalán nem indult be. A műhelyben először átfogó diagnózist végeztek. Az üzemanyagszivattyút ellenőrizték, és végül megállapították, hogy az okozta a problémákat. A szivattyút ezután kicserélték. Ezenkívül a műhely kitisztította az üzemanyagrendszert, és ellenőrizte az üzemanyagvezetékeket, hogy biztosítsa, hogy nincs további eltömődés vagy szivárgás. A teljes javítási költség számomra körülbelül 700 euró volt, de ez a szerviztől és a szükséges munka mértékétől függően változhat. Remélem, hogy az Ön GLK-ja hamarosan ismét zökkenőmentesen fog futni!

(Fordította Német)